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大众CC行驶时发动机熄火、之后无法启动

有 164 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一辆行驶里程约9.5万km的大众CC轿车。该车启动困难,启动后立即熄火。检查诊断:①V. A. S 5052A检测发动机控制单元有00135姆油

  一辆行驶里程约9.5万km的大众CC轿车。该车启动困难,启动后立即熄火。
    检查诊断:
    ①V. A. S 5052A检测发动机控制单元有“00135姆油油蜘系统压力过低/静态”的故障,清除后再次启动故障码再现。

    ②启动时读取140组数据块高压燃油压力为1.696u(见图2)。

    ③使用VAG1318测量(高压泵之前)低压燃油压力为1.76u(见图3),燃油压力过低。正常车VAG1318汉组量值为5.4~6.56ar。

    ④检查G247及N276线路及J538供电电路均无异常。检查油箱外部燃油输送管路无泄漏。
    ⑤拆检燃油泵发现燃油泵支座与波纹管管接头扣接松脱。见图3、图4。



    处理措施:将管接头重新扣合,发动机能顺利启动,燃油压力恢复正常。由于该管接头扣合处己疲劳,为了稳妥起见更换燃油泵W CO 919 715)故障排除。
    故障分析:燃油泵管接头扣合不牢,车辆颠簸路面行驶后出现松脱,导致燃油泵建立的油压泄漏,输送至高压燃油泵及喷油器喷射压力不足而引起发动机无法启动.
    故障处理:更换燃油泵总成。
    案例点评:此问题在迈腾车上出现过,在给客户更换时,要注意安全。
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