故障现象:一辆吉利金刚轿车(采用电子节气门)，累计行驶3万km ，出现发动机工作不正常，怠速不稳，转速在830r/min-1500r/min游车的现象。
检查分析:对于采用电子节气门的轿车，一般情况下发动机出现怠速不稳，即怠速游车，通常是因为电子节气门过脏导致的，于是先拆下节气门体，使用专用清洗剂清洗节气门体及怠速控制阀，安装好再次试车， 故障依旧。连接吉利车专用故障检测仪检测，调得了关于混合气过浓的故障代码，出现混合气过浓经常是因为进气系统漏气造成的，因为节气门体刚已安装， 应该不会存在漏气。接着检查活性炭罐电磁阀，将活性炭罐电磁阀通入进气管一端夹紧试验，上述故障现象消失了。
原来该车由于活性炭罐电磁阀损坏，导致一直有空气从电磁阀进入进气道，导致进气量增多， ECU 接空燃比进行喷油，使喷油量增多，油多气多后导致发动机转速上升，但为了保护发动机， 在程序内设定了怠速极限转速上限值，此车怠速极限转速为1500 r/min ，即当怠速发动机转速升到1500 r/min 时， ECU切断喷油器喷油，使转速下降到基本转速，由于仍在漏气，转速又会继续升高，导致怠速忽高忽低。
故障排除:更换活性炭罐电磁阀。
