行驶里程约10万km,车型为F02,搭载N54发动机的2011年宝马730Li轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,冷车行驶时从车内可以听到“砰砰”的异响声。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码118104-混合气过稀;11 A701—油轨油压传感器的信号不可信。根据经验,这种情况多是由高压喷油器故障引起的,但查看车辆的维修记录,发现不到1月前,刚刚更换过改进型高压喷油器。因此这个疑点被否定了。
发动机怠速运转时,读取数据流。发现乘法调校值1、2都在29%左右,2个前氧传感器的输出电压都在2V左右。从喷油修正量上看,混合气过稀的状况是一定会出现的。检查进、排气系统,没有发现泄漏。测量油压,正常。更换汽油,重新安装发动机控制单元的控制程序,均无效。
更换气门室盖后试车,发现故障依旧。在这种情况下,只好再次拆下喷油器检查。检查发现其头部发黑,且有汽油味,根据经验,正常车的喷油器应该没有汽油味。 对喷油器进行清洗,然后试车,故障仍然存在。咨询宝马技术部,得到是建议是再次更换喷油器。
故障排除:更换喷油器后故障彻底排除。事后分析认为,可能是燃油品质不良导致了喷油器的早期堵塞,因此告诫用户要慎重选择加油站。