行驶里程约1.7万km ，搭载CEA型发动机和09G型6挡自动变速器的2013年斯柯达速派1.8T轿车。该车在行驶中发动机故障警告灯点亮。
检查分析：利用故障诊断仪VAS6150B检测发动机控制单元，发现1个故障码：P0303—气缸3检测到不发火，偶发故障。将3缸与4缸火花塞和点火线圈对换，清除发动机故障码后路试，读取发动机数据流（观察点火系统失火数据），发现15数据组第3缸失火次数在1～28变化。此时发动机故障警告灯点亮，调取故障码仍是P0303。通过这个试验可排除点火系统的问题。回厂后使用内窥镜检查4个气缸，发现4个气缸的活塞顶部都有油泥和积炭，3缸最多。维修人员怀疑是因为加了品质不好的汽油而造成的。
故障排除：清除4个气缸内的油泥和积炭，更换火花塞。将原油箱中的燃油放净后，清洗燃油系统，然后加注品质有保障的燃油，并在油箱中加入燃油清洁剂。试车，故障现象消失。4个多月后，跟踪回访客户得知，发动机故障警告灯不再点亮。
回顾总结：由于汽油品质不良，使得火花塞、气门、燃烧室和气缸附有大量积炭，火花塞积炭导致电火花能量降低，造成混合气不能点燃或燃烧不良，所以出现失火记录。
