故障诊断：接车后，经试车发现，该车在启动时启动机比正常时要多运转3～5s才能着车。连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测，设备显示“P0340一凸轮轴位置传感器无信号”。在对故障码进行记录后，执行清除操作发现故障码不能被清除，表明故障属实。在该车的控制系统中，当凸轮轴位置传感器损坏后，会引起启动困难的故障，看来故障警告灯点亮和发动机不易启动是1个原因造成的。根据我们维修该车的经验，引起凸轮轴位置传感器信号故障的原因一般包括：凸轮轴位置传感器无12V电源，凸轮轴位置传感器损坏，凸轮轴位置传感器相关线路短路以及断路或虚接。
首先检查凸轮轴位置传感器1号脚有无12V电源，经检查发现无12V电源。经查阅相关电路图（如图1所示）可知，该电源在打开点火开关时的路径是经F8号熔丝同时向主继电器线圈、凸轮轴位置传感器和发动机控制单元38号脚供电。鉴于发动机能启动，表明主继电器和发动机控制单元工作正常，且发动机控制单元的38号脚应该有电。经检查发现，主继电器和发动机控制单元38号脚处果然有电。那么发动机控制单元和主继电器的电源是来自何处呢？看来问题应该出在发动机控制单元38号脚和凸轮轴位置传感器电源的交叉处。但电路图上并未标出交叉点的具体位置。经沿车辆具体线路仔细查找并剖开线束进行检查发现，在发动机舱防火墙处找到该交叉点。
在对该处线路进行处理后，故障彻底排除。
维修总结：对于线路在整个线束中断路或短路的故障，检查起来比较费时、费力。建议厂家对线束中的焊接点一定要保证焊接牢固。
