一辆行驶里程约15.2万km，采用1.4T发动机的一汽大众速腾轿车。用户反映：该车在行驶过程中，发动机故障灯点亮，但车辆各工况均工作正常。
检查分析：连接故障检测仪对该车进行检测，调得的故障代码含义为“氧传感器电路气缸列1一传感器2未检测到任何活动静态。”怀疑是氧传感器工作不良，于是将氧传感器更换后试车，上述故障现象未再出现，便把车辆交给客户。
几天后，该车再次进厂维修，反映上述故障依旧存在。再次用故障检测仪进行检测，调得的故障内容依旧。由于故障是在行驶过程才会出现，所以只能连接故障检测仪对该车进行路试。该车行驶一段时间后，读取第36组数据流第1区数据，为0.45V；第2区显示为“测试接通”；2 min后，第2区显示为“气缸列1氧传感器2不正常”。此时读取故障代码，读得的故障代码含义为“氧传感器电路气缸列1-传感器2未检测到任何活动静态”。经过多次测试发现，只要第36组数据流的第2区组显示氧传感器2不正常，便会记录该故障代码。针对该故障代码仔细分析；认为线束引起故障的可能性比较大。
检查后氧传感器（G130）线束连接器和连接器端子，以及发动机控制单元线束连接器和连接器端子，均无异常。为了确定线束是否存在虚接，找来了2根导线，分别跨接G130的导线连接器端子T4ao/3、T4ao/4到发动机控制单元的导线连接器端子T94/79和T94/4，然后再次对该车进行路试，同时读取数据流，数据流一切正常，而且再也没有记录上述故障代码。看来故障确实是线束问题导致的。
排除方法：更换氧传感器线束。
