外卖飞侠
您所在的位置:首页 » 汽修 » 发动机 » 汽车发动机活塞连杆组的装配

汽车发动机活塞连杆组的装配

有 159 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:活塞连杆组是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连

  活塞连杆组是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。在装配前应彻底清洗,清除油道中的污垢,并用压缩空气吹净。
    1.活塞环安装
    活塞环的装配质量好坏对发动机工作影响很大。如果活塞环装配不当,会引起发动机压缩无力,启动困难,功率不足。同时,也会引起曲轴箱中的机油窜烧到燃烧室被烧掉,使燃烧恶化,排气冒蓝烟,机油消耗量增加。因此,正确安装活塞环意义很大。
    (1)活塞环装配前的检查
    活塞环端隙的检验:将活塞环平放于磨好的气缸内,用活塞顶部将活塞环推平,然后用厚薄规插入开口处进行测量。若端隙大于规定,则应另选一组活塞环;小于规定时,可对环口的一端加以锉削。
    活塞环边隙的检验:边隙即活塞环在环槽内的上下间隙。检查时,将环放在环槽内滚动一周,环应能自由地滚动,既不松动又无阻滞现象,用厚薄规测量应符合标准规定。边隙过大,需重新更换;边隙过小,可将活塞环放在平板的砂布上研磨。
    活塞环的漏光度(也称漏光间隙)检查:是指活塞环必须与气缸壁配合良好,以保证密封。选配活塞环(特别对不搪缸只换环的发动机)都应进行漏光检查,漏光周长的多少,将直接影响发动机的技术性能(特别是初期的)和缸壁的非正常磨损。
    (2)使用专用工具
    活塞环材料的主要成分是铸铁,其缺点是易折断,装配不当易变形,所以安装活塞环最好使用专用工具一活塞环涨钳。使用活塞环涨钳还可防止装配时拉伤活塞表面。使用时,涨钳张口略大于活塞即可,不可过度扩大,超过活塞过多,否则,活塞环即使不断裂,也会因操作不当出现变形。若不使用活塞环涨钳,而用手将环一道一道地装入,力度不易掌握,很容易造成活塞环翘曲变形。
    (3)活塞环的安装顺序
    活塞环的安装顺序是由下到上,即先装油环,再装气环。气环也是由下到上装。有方向要求的活塞环不要装错,有“ TOP”字样或其他记号的一面朝上,不要装反,否则将会烧机油,使柴油机烟度增大。扭转环安装时,内倒角向上,外倒角向下。没有记号的活塞环和油环装配时不分上下。
    (4)活塞环的开口方向
    活塞环安装时,应注意使各环开口相互错开120°,第1环的开口朝向排气管侧,油环撑簧的对口处放在油环开口的对面。
    (5)活塞环装配后的检查
    装配后的活塞环应用汽油或清洗剂清洗,将活塞及环的表面涂上少量机油,起到预润滑的作用,用手转动各环应灵活无阻滞感。
    2.活塞销装配
    装配活塞销时,若感觉较紧切忌敲打,应将活塞加热至100~120℃,使活塞销孔受热膨胀,将活塞销依次穿入活塞销孔一连杆小头铜套一活塞销孔,用活塞销卡簧钳将卡簧放入槽内。将连杆小头在机油中加热,在新衬套外表面涂上机油,压入连杆小头,衬套油孔和连杆小头油孔要对准。
    常温下,活塞销在连杆小头衬套孔中能轻松转动和移动,而与销座孔之间紧密配合,工作时才能相对运动。在活塞销一侧座孔内用尖嘴钳装上卡簧。锁环嵌入环槽的深度应为锁环直径的2/3,且贴合牢靠,锁环与活塞销两端应有间隙。
    放置连杆小头时,应使活塞顶上的箭头与连杆杆身上的标记在同一方向,且朝向柴油机的前端。再装入另一边的卡簧。检查卡簧与活塞销间隙是否在0. 1~0. 25 mm之间。
    3.活塞连杆组装入气缸方法与注意事项
    (1)方法
    ①将缸套表面、活塞连杆组等清洗干净,将1缸曲柄转到下止点位置,取1缸的活塞连杆总成,在轴瓦、活塞环处加注少许机油,转动各环使润滑油进入环槽,并检验各环开口是否处于规定方位。
    ②将连杆轴瓦装入连杆和连杆盖内,注意方向和配对记号,并将轴瓦背面定位唇与连杆大头孔切槽相对。
    ③用夹具收紧各环,将活塞连杆组装入气缸时,使活塞顶部燃烧室凹坑或箭头对着喷油器方向,用手引导连杆使其对准曲轴轴颈,用木捶柄将活塞推入。
    (2)注意事项
    ①同一台柴油机,应装用同一质量组别的活塞和同一质量组别的连杆。当活塞损坏需要更换时,除了零件图号要完全正确外,还应注意活塞的质量分组标记,其中有A、B、C、D、E 5种。此标记也在活塞顶部,更换时应采用同一标记质量组别的活塞。
    ②对于装有活塞冷却喷嘴的机型,拆装活塞连杆组时,不要撞击活塞冷却喷嘴。装好活塞环,使各环开口错开120°,并使开口错开活塞销座方向。
    ③在安装连杆大头盖时,应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧,并在定位面上涂上干净机油。
    ④连杆螺栓拧入前,应在螺纹部位涂上少许机油,两只螺栓交替拧紧,当力矩达不到规定时应更换螺栓。
    ⑤活塞连杆组装配完成后,应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸,说明活塞连杆组在修配中,各零件公差不符合规定,应查明原因,妥善处理。
0条 [查看全部]  相关评论
免责声明:
本网站部分内容来源于互联网、合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有文章的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
本网站如无意中侵犯了某个媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,本网站将立即删除。
本网站联系方式:电话:0595-28808005,QQ:1193379199,【违规举报
[ 汽修搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

排行榜

  • 本月
  • 本周
免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,中国汽配网对此不承担任何保证责任。友情提示:交易有风险,行事需谨慎。付款前请先核实对方真实身份信息。