一辆雪佛兰赛欧轿车。该车使用空调器或塞车时冷却液温度达到红线， Tech-2显示冷却液温度为113℃并且会继续上升。
接车后：
1）维修人员确定散热器及空调冷凝器表面状态良好，已更换过节温器。
2）TAC建议：
①确定空调器为内循环，暖风水阀关闭，冷却风扇工作正常。
②确定冷却风扇工作正常（包括风速、风向、散热风的导流板）。
③更换散热器后再进行尝试。
3．解决方案
故障排除：更换散热器后故障排除。
分析说明：
1）用Tech-2辅助确定冷却液温度是否确实过高。
2）缺少冷却液、散热器内部堵塞、节温器或水泵损坏等故障都可能引起冷却液温度过高。此类故障往往表现为故障时散热器或发动机回水管表面温度较低。
3）冷却风扇的转向及转速对冷却效果也非常重要。
