一辆大众宝来1. 8T AT轿车，该车发动机怠速抖动，汽车行驶过程中偶尔自行熄火。
检查：故障发生后发动机控制单元存储多个故障码，根据存储的故障码及电路图分析，所有故障元件的供电都是来自油泵继电器J17，判断油泵继电器J17已损坏，将其更换，清理打磨车内及发动机舱各搭铁点，故障依旧。进一步检测发现，故障发生时发动机控制单元供电电压在1～10V之间来回跳动，油泵继电器供电电压也有2V以上的波动，检查发现发电机连接到蓄电池正极的接线片不平整。
分析：接线片腐蚀发黑，导致发电机无法向蓄电池正常充电，在低转速时发电量不能满足车辆电器设备需要，供电电压波动大，导致油泵继电器吸合不上，发生故障。
排除：将发电机电枢线与蓄电池可靠连接，故障排除。
