一辆行驶里程约6.9万km，配置了LDA2发动机的2009年本田思域1. 3L轿车。该车发动机怠速偏高。
故障诊断：
1）首先使用HDS读取发动机故障码，显示P0122：节气门位置（TP）传感器A电路电压低以及P0102：空气质量流量（MAF ）传感器电路电压低。
2）检查进气系统、EGR系统和PCV系统均正常。
3）检查节气门位置（TP）传感器以及空气质量流量（MAF ）传感器的控制线路，没有出现断路或短路。
4）使用良好的节气门体和质量温度传感器进行替换后进行检查，发动机故障依旧，并没有好转，说明故障不在节气门体和质量温度传感器，而在其他系统。
5）使用HDS读取节气门位置传感器的数据流，节气门全开时应约为3. 9V;节气门完全关闭时约为0. 9 V，而动态数据显示为0.6～3. 4V。更换了节气门体故障依旧而线路又正常，说明ECM/PCM存在异常。
6）用良好的ECM/PCM替换后进行检查，发动机怠速正常，说明电脑板确实存在故障，于是更换ECM/PCM电控单元，然后进行匹配后，发动机工作一切正常，故障排除。
维修小结：由于发动机电控单元故障，引起发动机怠速过高，在更换ECM/PCM单元之前首先排除电路以及其他元件的故障，在确保其他系统正常的情况下方可更换ECM/PCM。
