一辆行驶里程约13万km的奥迪A6L轿车。客户反映：该车辆启动后，发动机怠速在1000r/min左右，转速不降低。
故障诊断：首先试车，试车时未发现故障现象，车辆做完保养后，启动发动机，发现怠速在1000r/min左右，转速不降低，仪表上发电机报警灯点亮。A6L发动机怠速高的故障原因，通常是由于曲轴箱通风阀损坏，导致曲轴箱内大量气体进入缸内燃烧；活性炭罐电磁阀长通也会导致怠速高；节气门卡在某一位置也会导致怠速高。用VAS5052检测发动机控制单元内无故障存储，网关J533内有故障码，显示蓄电池监控控制单元J367有故障，此故障码可以删除。
考虑到发电机报警灯点亮，怠速高的原因也许与它有关。因为A61 -车型上有电能管理控制单元J644， J644有很多功能，其中一项功能是提升发动机怠速，用于优化车辆电网供电和蓄电池充电电压。2009款奥迪A6L取消了J644，蓄电池的能量管理由网关J533来负责。J533通过一根LIN导线连接到蓄电池监控控制单元J367。 J367用来检测蓄电池的充电和放电电流，蓄电池的电压，蓄电池温度三个参数。现在由于J367有故障，导致其监测的三个参数不准确，从而向J533传递了错误信息，J533误认为蓄电池充电电压不足，向发动机控制单元发出信息，要求发动机提升怠速提高充电电压。更换蓄电池监控控制单元J367后，故障排除。
