一辆02年帕萨特1.8T车 ，车主报修是怠速着车 感觉震动有点大 行驶过程中震动明显加大‘。而且怠速不稳。
路试了一下，故障现象属实。当时认为是安装底护板的问题 。当时没有时间处理， 让把车留下 一会来取 。把车举升看到底护板确实和变速箱油底壳碰到了一起。并确定是变速箱机角胶也有断裂现象。配件发来安装 变速箱底壳也确定不在和底护板相碰了。试车中发现故障现象有所减轻 ，可是共振现象依然存在。这就困惑了 。仔细回想。车主说此车曾经借过朋友开走，由于正时皮带断裂导致气门被活塞顶弯导致了不着车。
修复后 车交到了车主手中 。从此就感到不得劲 震。 经过仔细分析 估计这个故障可能是人为的 ，必须从头来 。经过测量 缸压正常。节气门发现很脏，从新清洗匹配节气门 怠速正常，但还是震动。后来经过仔细的检查发现前面的机脚胶是和进气管一起的。
[hide]由于安装不当 机脚缓冲胶皮紧紧的和发动机油底壳上的铝架挨在了一起。（可能是以前过事故照成的，也可能是安装不当 反正是挨得太紧了） 在前面大梁前面加了两个垫片。[/hide]到此 此车故障彻底排除。希望帮到大家。
