提示：
安全带自发明之后已经为驾乘者提供了很重要的保护作用，但在强烈的碰撞发生时，前座驾乘者的头部和胸部还是很容易受到伤害，于是安全气囊便诞生了。众所周知，气囊对冲击的缓冲作用是非常有效的，它会充分吸收驾乘者的部分冲力，辅助安全带保护驾乘者。于是更多的气囊出现在了驾乘者的头部和侧面。
说到这里可能大家会认为安全气囊里边都是气体，应该软软的很温柔，那是你不了解它，一旦你知道了它的弹出原理，你会发现这个安全气囊其实一点都不温柔，反而很危险！
那么气囊从哪里弹出来？不用研究方向盘上的缝线，气囊不是从缝线里弹出来的，而是“爆”出来的！
准确来说，安全气囊是靠里面的炸药让气囊瞬间膨胀，冲破方向盘或仪表板上预先设计好的薄弱区域炸出来的。
不过这个薄弱区也是工程师精心设计的，在光滑的表面下面会有一道一条线，塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄，这条线叫做撕裂缝，是气囊设计的关键。
如果未系安全带的情况下车辆受到正面撞击，触发了安全气囊，瞬间弹出的安全气囊会给你前倾的身体来一个180公斤的“上勾拳”，直接把你给顶飞。所以说安全气囊和安全带是一对连体兄弟，分不得！
那么问题来了，被安全气囊打到脸上是一种怎样的体验？
小编是没有亲身经历的，但是小编征集到了一些老司机的前车之鉴：
“被追尾了，人没事，但气囊弹出来打脸上了，掉了一颗牙。”
“瞬间是懵逼的。然后就找不到眼镜了……”
“就像重重的一巴掌，不过当时惊吓过度，忘了痛。”
“疼得不行啊！脑袋直接一个大包！”
“鼻出血了，你觉得会好受吗？”
“出事儿的时候下意识拿胳膊挡在脑袋前面，被气囊崩的胳膊一个大包脑袋一个大包。”
“2车对撞，副驾驶上一个系了，一个没系，结果没系的，肺部气胸住院20天，系的那个被气囊炸到了眼睛，红了一大片，人没事，所以一点要系安全带。”
最后小编在这里提醒大家，平平安安开车当然是好事，但安全气囊有问题就要立即处理，切莫拖拉！
因为厂家也不敢保证十年后安全气囊还可以正常使用，所以如果你有使用了十年的车子，还要继续开的话就要更换安全气囊了。
