01年帕萨特B5 1.8L的不带T的发动机。车子听说是从其他修理厂转过来的，车子刚来的时候客户描述说是发动机冷车的时候打抖。但是一开始不是我处理的这个车，听说是车子无故障码，发动机抖动厉害。厂里的一个师傅认为是进气道有积碳，引起发动机冷车时抖动。这个车当时的第一步处理就是清洗发动机进气道的积碳和清洗节气门。在洗完进气道和节气门后，启动车子，发动机依然抖动。发动机热机后怠速稳定（又发现一个现象当发动机进行急加速后发动机会抖动），用电脑读发动机 ----无故障码，其他数据都比较正常，就是进气量变化比较大。
我接着第二步处理，拆开空气流量计发现里面沾有很多灰尘，清理后装机，故障依旧。此时又有一个新的发现，车子停机较长时间，第一手很难启动。这时怀疑汽油泵供油不足。
紧接着第三步处理，测量燃油压力，测量数据也正常。压力调节阀也正常。喷油嘴也检查正常。这时又把进气道重新拆装了一次，还是没有解决故障。我当时就想 肯定是每个气缸的做功不均匀才会引起发动机抖动。于是我测量每个气缸的气缸压力，测量数据------每个气缸基本上都是10--11bar。数据正常，当时在测量时发现压力表再达到最大压力时又降一点，特别是第3缸。于是我结合了前面的数据流，进行分析：现在这个发动机抖动应该是进气不稳定引起的。因为油路确定没有问题。
! h- U& F8 B: w$ G# {3 g$ { 我当时就把气门室盖拆下来，发现问题所在，
