现象:发动机运转时,踩离合器踏板,有“沙沙”声,并随发动机转速升高而加大。
检修:根据故障现象,首先检查并更换了离合器分离轴承,然后将曲轴后端支承变速器一轴的小轴承加油脂润滑,并且检查了轴承滚针运动状况,均未见异常。装好变速器后,响声没有变化。用听诊方法判断声音部位,发现离合器分泵的活塞杆处声音较大。考虑可能是配件质量问题,又连续更换了两个品牌的分离轴承,效果还是不明显。再次试车中发现,刚踩下离合器踏板时,响声瞬间没有,渐渐地声音越来越大。经认真分析,在刚踩下离合器踏板时,由于一轴与飞轮转速接近,一轴前支承轴承相对静止,所以响声不明显。随着一轴转速下降到完全静止,此时轴承随发动机转速上升,所以响声越来越大。将此处轴承更换后,响声消失。