车型：丰田子弹头汽车，ITZ—FE发动机
故障现象：车速在20km/h行驶一段时间后，特别当车辆爬坡时，发动火机熄。停车10～20min后，又恢复正常。
诊断与排除：该车冷车时发动机工作一切正常，当发动机熄火时，检查无高压火花。进一步检查线路、继电器、点火线圈、曲轴位置传感器、ECU输出点火正时信号IG都正常，各连接线和插接件也无异常。将点火线圈与点火器相连接的导线直接搭铁时，有高压电产生。因此怀疑点火器有故障，在检测点火器的反馈信号IGf时发现根本没有信号，更换点火器后，上述症状消除。
其原因为：当点火器内大功率晶体管产生击穿，发动机断火灭车。停车10～20min后，由于温度降低，点火器再次恢复点火能力，发动机可再次起动。
