本发动机为水冷、 4 缸直列式、 4 冲程汽油机， 16 气门 ( 每一缸有 2 进气门和 2 排气门 ) ，气门采用 V 形结构，单顶置式凸轮轴 (S.O.H.C) 配气机构。如 图 6 所示。
单顶置式凸轮轴装在气缸盖上，通过正时皮带驱动，在配气机构内未设置推杆。
发动机的润滑
机油泵为旋轮线型齿轮泵，装在曲轴皮带轮侧的曲轴上。机油通过机油泵过滤器 ( 或滤网 ) 吸起，经机油泵压送到机油滤清器。
经滤清的机油流入曲轴箱的两条油道内。经其中一条油道流到曲轴主轴颈轴瓦，从曲轴主轴颈轴瓦流出后的机油通过曲轴内的相交孔供给连杆轴瓦。然后从连杆大头的油孔喷出，以润滑活塞、活塞环和缸壁。
经另一条油道机油流到气缸盖，经摇臂轴的内部油道后，润滑凸轮轴轴颈，摇臂、凸轮轴等。
机油泵设有安全阀。当油压超过 390Kpa(4.0kg/cm 2 ) 时，安全阀开始卸压。卸压时机油流回油底壳。
