说到买车，大家最关注的问题无非就是颜值高不高、动力好不好、油耗低不低、配置行不行，很少有人去关注汽车的防腐蚀能力OK不OK！但你可知道，汽车腐蚀能力不行的话，轻则影响汽车的外观，重则会导致交通事故的发生！
这么严重的问题我为何从来没出过文章，因为本来我对汽车防腐蚀的了解比较浅，正好这一次参加了腾势2017“知势·技术公开课”，腾势的中德双方技术工程师现场深度讲解了关于汽车防腐蚀的问题。那么，好用的知识不能唯我一人独享，今天就把它梳理出来，让大家都了解汽车防腐蚀的那些冷知识！
何为汽车防腐蚀？
上面所展示的图片，是日常生活中经常见到的腐蚀现象——铁的生锈。其实金属的腐蚀不仅是铁的生锈。腐蚀是指金属材料在自然环境下或特定环境下与其周边的介质发生化学或者电化学作用而引起的变质和破坏。这里有两个概念——化学作用和电化学作用。
化学作用就是刚才举的例子，铁的生锈——氧化作用；电化学作用就是通过电池的放电静电实现的就是电化学的作用。大家简单记住一句话就好了，腐蚀等于金属的变质和破坏。
哪些因素会影响腐蚀的过程或腐蚀的速度？
而腾势车身镀锌板的采用比例高达89%，点焊密封胶的使用量达到112.4米的长度，整车涉及缝外胶的长度达到125.6。另外为了保护电泳漆的弱点，还加了一层大家买新车的时候都会做底盘装甲，就是防石击胶；为了地板底下所有的空腔得到而外的保护，又用注蜡来防止腐蚀的风险。
那么除了以上这些，汽车还有一些你意想不到的腐蚀。
1.车身举升点，就是大家去做保养的时候，都会把车抬起来，跟车有四个接触点的地方，四个接触点的地方就是举升点。
很多车举升点一般是接触车身，它也会有一定的摩擦，摩擦次数多的时候，漆就会掉。这个地方就容易会发生腐蚀，腐蚀就会会扩大，就会产生危险。所以在这个地方专门为举升点设置一个塑料件，每次举升点的就会有这个塑料件，从而起到保护的作用。
2.门槛区域，就是每次门打开之后，底下的那个零件。为了避免金属零件被石头磕碰的风险，腾势额外设计了一个塑料件，它就不会被腐蚀掉。
3.腾势的焊接零件都有额外的镀层保护，为什么？我们车身如果坏了，就相当于报废，如果我们车身上所用的其他零部件也是装在车身上，如果车身上的东西坏了，相当于车也坏了，所以为了避免这种风险，腾势在车身上所有的焊接紧固件，在焊接之前，就像刚才展示的那个板一样，这些都是有额外的保护，保证我车的使用范围内不会因为零部件的换掉。
4.车身外所有的工艺孔，在生产过程中，都是我们焊接时的定位口，组装的时候产生定位口。车生产下线之后，这些孔都不需要了。我们车外的所有工艺口是堵盖密封的，堵盖有两个作用：第一个作用就是刚才说的切边的地方是很容易被腐蚀的，我们车外密封要把所有的孔洞都给堵起来，保证水不会流到空腔里面，这是我们阻碍的作用。
这就是腾势的防腐蚀能力做得更好的几个措施。
总结：汽车防腐设计能很大程度避免机械性能下降、零件失效、车辆故障等导致交通事故的发生，所以如果是已买车的朋友，应该做好日常汽车防腐蚀的工作，不要将汽车长时间放着不开，要定时启动车辆。若长时间不用的车要定时清洗车辆避免灰尘覆盖，防止汽车腐蚀的现象。
而如果准备买车的朋友，在选购车时也要把汽车防腐蚀这个因素考虑进去。腾势就是不错的选择！
