一辆别克君威2.5事故车，到我维修站进行车身修复和发动机大修，修理工在维修完毕后，为清理油污、灰尘，到洗车房用高压水 枪清洗发动机后，出现一怪现象：发动机能起动，但ABS故障警告灯及发动机SERVICE VEHICLE SOON故障警告灯点亮，且转速表转速不显示 熄火后再起动又增加了新故障：点火钥匙还未开到起动挡(STA)，在ACC挡便能起动车。
首先连接故障诊断仪TECH2进行检测，发现动力系统有2个故障码： P0463(燃油液面传感器高电压)和 P0650(故障指示灯控制电路MIL)；车 身故障代码为DTC B0608(供能模式故障)；辅助充气保护装置(SIR)系统故障代码为DTC U1000、DTC U1016、DTC U1040、DTC U1096为“数 据链路通信”中“CLASS 2”串行数据通信失效；ABS检测无故障码。
随后我们在将故障码信息进行记录后进行清除，并再次起动车辆，但故障依旧。用诊断仪读取故障码，与之前所记录的故障码相符，这说 明故障依然存在。根据故障码提示进行了相应线路的检查，在检查中发现位于发动机舱左侧圆形线束的插头C101及发动机护盖熔丝盒下面 的插接线都有水气，显得十分潮湿，应该是清洗汽车时高压水枪喷出的水溅到这里后，造成线路的短路所致。将插接头拨开，用电吹风和 高压空气枪边烤边吹，大约10 min后再次起动发动机，发现起动时点火钥匙起动位置正常，仪表也无任何故障显示。
为彻底清除故障隐患，将发动机熄火，然后仍用电吹风和高压空气枪不断吹烤大约半小时，等水气完全蒸发后就可以了，但注意不能烤得 太久，且一定要掌握好电吹风的距离和温度。
