捷达轿车夏季的使用保养

    夏季气温高，容易造成润滑油早期变质，润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质润滑油，轻者油路结胶，引起机油报警；重者会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。润滑油量可以通过机油尺上的油面位置来检查。

    雨季来临，车不可避免地要经历深水的考验，驾驶时主要保证低挡稳住油门慢速通过。由于驾驶不当水中熄火，再起动会造成发动机气缸进水，无法起动。遇到这种情况不可强行起动，如处理不当可造成连杆顶弯等恶性事故。其处理办法如下:①用外力将汽车拉出深水。②拧下各气缸火花塞。③用起动机带动发动机转动排出发动机气缸内的水。④清理干净进排气系统中的水，特别要将空气滤清器烘干。⑤更换发动机油。

    （2）车用燃料的选用

    市场调查结果表明现在部分加油站的汽油质量令人担忧。夏季的炎热使劣质汽油中的重质馏分和轻质馏分进一步分离，其不利影响进一步加大，杂质成分中对汽车影响最大的是大馏分的胶质。汽油燃烧后，由于胶质不能燃烧，将积累在燃烧室、气门座和气门弹簧等处，当积累达到一定程度，将引起汽车起动困难、动力不足、油花过高和发动机异响等故障。此时如不及时清洗发动机，将会产生气门被胶质挡住而无法闭合，两气门发动机无法起动，五气门发动机可能产生气门顶坏活塞。

    （3）冷却液选用

    这里必须克服一个错误观念，冬天用防冻液，夏天不用防冻液而用水即可。其实轿车上防冻液严格的讲应叫冷却液。捷达轿车的冷却液除了防冻功能外还有防锈、防腐、防结垢及提高沸点等作用。

    （4）制动液

    捷达轿车使用DOT4制动液，每2年到一汽·大众特约服务站更换一次即可。平时只要制动液不漏无须保养。由于制动液成分各不相同所以不能混加，如错加油脂性制动液（日本车型常用），两种制动液很快发生化学反应，3h内制动即失灵。另外选装ABS的捷达轿车换制动液后要对第二回路进行加液排气，需用专用工具和设备，请到一汽·大众特约服务站进行。

    （2）行车切不可熄火滑行   这样会产生两种严重后果:一是转向盘被锁死，失去转向能力；二是时间稍长可能产生制动助力器失效，影响制动效果。

    （3）遇有路边石或类似物，尽可能沿其垂直方向慢速通过，以保护轮胎、轮桐及前轮定位。

    （4）注意组合仪表上各信号及警报系统   机油报警和冷却液报警须立即停车检测维修；充电指示灯、ABS、防盗器和安全气囊报警可将车开到一汽·大众特约服务站再进行检测与维修。

    （5）电喷车型起动时不要踩油门   电脑会控制起动混合气加浓并实现冷起动多次点火。装三元催化转换器的更不许起动前踩油门。

    （6）“都市先锋”无法拖动起动如必须牵引，必须挂N挡，且其自动变速器牵引速度不能超过35km/h，牵引距离不得超过5OKm，更不能采用后轮离地拖前轮的牵引方法。

    （7）ABS使用方法猛踩制动踏板并可自由转向。　

    （8）“都市先锋”在P或N挡才能起动，起步换挡前必须先踩制动踏板。

    （9）对带防盗器车，随车文件要保管好，内有防盗器密码，需配钥匙时请带到服务站。

    （2）车上各橡胶防护套是否老化如老化及时更换以免损坏总成。

    （3）炎热的夏季汽车长期行驶，蓄电池内电解液水分蒸发较快，请注意及时补充。雨季蓄电池极柱容易被腐蚀造成接触不良，当腐蚀发生后用热水浇，即可除去腐蚀物，再涂上黄粘油即可防止腐蚀的发生。

    （4）“都市先锋”装备自动变速器，高速行驶后慢速行驶2min，让自动变速器油冷却再停车熄火。奥迪带涡轮增压器的车型，涡轮增压器最好也要有冷却过程。

    （5）装备防盗器（Imobilizer）的车型请确认防盗器指示灯开始闪烁并锁好车门后方可离开，因为防盗器控制发动机电脑、点火系统和起动系统而不控制车门。

    （2）每1.5万km更换或清洗空气滤芯，化油器车型换汽油滤芯。检查变速器油量。

    （3）每3万km更换电子喷射车型燃油滤清器；更换火花塞；更换V型皮带。

    （4）每两年更换制动液。

    （5）都市先锋最迟6万km更换自动变速器油。具体里程视其使用情况而定。推荐里程:出租车为3万km；公务车为5万km。