微型汽车设计时使用普通斜线胎或装用子午线胎，但不同形式的轮胎需要配合使用不同型号轮辋，否则轮胎在轮辋上不可能定位，影响汽车行驶并易早期损坏。
微型汽车轮胎设有胎面花纹磨损指示标记，以指示其换胎时间。日常使用中，应经常检查轮胎花纹深度，若其深度达到1.6mm时，磨损指示标记出现12mm宽的条纹，应予更换新胎，以避免降低轮胎与地面间的附着力，在雨天行车时出现非常危险的“滑水现象”。
使用中若发现车轮挠曲、压伤、横向跳动和径向跳动过大；焊缝处开裂、螺栓孔变形、凸缘螺母不能保持紧固或锈蚀严重时，应予更换新件。换用的车轮负荷范围、直径、轮辋宽度以及安装结构等应与原装车轮相同。
拆装车轮时，首先松动车轮螺母半圈，顶起车辆，再拆下车轮。不允许用加热方法使紧固的车轮松动。可用轮胎机拆装轮胎，但不允许用手动工具或撬杠更换轮胎，以免损坏轮胎外缘或轮辋。将拆下的车轮总成平放在地面，并使可拆轮缘的一面朝上；用专用轮胎气门芯扳手拧下气门芯，将内胎空气放出，再用脚踢几下轮胎，使之胎圈与轮辋脱开；用两撬杠从锁圈开口处把锁圈的一端撬开，并使其脱离轮辋槽，依次将锁圈撬出，拿出档圈，分离轮胎与轮辋，将轮辐凸起朝下，放在垫木上，使轮胎自行脱出，或用轮胎拆卸器拆下外胎，取出衬带和内胎。清除轮辋上的铁锈和泥污，将内胎及衬带擦拭干净，同时撒涂滑石粉于外胎内侧；检查外偏；若发现外胎有△、○等标志为重量较轻部位，应将其内胎嘴安装在此部位；将内胎放入外胎中稍充气以免折皱，让气门嘴穿过衬带孔，并装合衬带，使气门嘴对准轮辋气门孔，将轮胎套上轮辋；套上档圈，将锁圈开口一端先镶在轮辋锁圈沟槽内，并将锁圈和气门芯装妥。
装车前应用刮刀和钢丝刷清除车轮安装表面及制动鼓(或制动盘)上的铁锈；按规定气压值给轮胎充气，充气时用手锤轻轻敲打锁圈和档圈，以调整其正确位置；用气压表测量气压充达标准后，再查看气门嘴是否漏气。未发现异常现象再装车，再按规定的扭矩(40-70Nm)交叉依次拧紧车轮螺母，以防车轮或制动盘变形。
对于车速较高的微型汽车，由于车轮不平衡产生的离心力不仅会使车轮上下跳动；而且还会使转向轮左右摆动，从而影响其正常行驶；另外还导致轮胎的磨损加剧及轮毂轴承损坏等。因此，新车轮(或维护后)在装复前均应进行平衡性能检验。车轮和轮胎的平衡性能检验有静态和动态两种：静平衡是在车轮周围配平重量，静态不平衡的车轮引起跳动，也称颠簸，此种状态会引起轮胎磨损不均；动平衡是在车轮中心线两侧配平重量，以使在轮胎自转时，车轮总成无左右摆动的倾向(动态不平衡的车轮会引起摆动)。一般的平衡方法是清除轮辋内侧泥污等；许多采用电子式车轮平衡机比装车运转平衡更为精确，但在操作中必须遵守安全规程，以免引起人身事故。
在日常使用中，轮胎气压是最容易被人忽视的。轮胎气压的高低，对轮胎的使用及汽车使用性能均有很大影响，过高或过低既会加剧轮胎的磨损，还会影响汽车的操纵稳定性与平顺性。因此，必须经常检查轮胎气压，必要时予以补充，以保持规定的标准。只有经常对轮胎加强维护，才能延长其使用寿命和确保安全运行。
