故障现象
一辆2002款、装备TJ376QE单点电控燃油喷射发动机的吉利豪情，发动机无规律熄火，且熄火后无法启动。
故障诊断与排除
据车主反映，将分电器插头（如图1所示）拔下后测量，电压为12V，若此时将插头插回原处，还是无法启动；如果用导线将该电源线直接搭铁后（有火花产生）再插回原处，就能启动。
一辆2002款、装备TJ376QE单点电控燃油喷射发动机的吉利豪情，发动机无规律熄火，且熄火后无法启动。
故障诊断与排除
据车主反映，将分电器插头（如图1所示）拔下后测量，电压为12V，若此时将插头插回原处，还是无法启动；如果用导线将该电源线直接搭铁后（有火花产生）再插回原处，就能启动。
根据电路图所示，凸轮轴位置传感器的电源线与主继电器相连，即打开点火开关时，该凸轮轴位置传感器就有12V的电源。笔者将ECU的外罩打开，找到了连接处(如图3所示)，将主继电器（如图4所示）拆下并将其打开检查（如图5所示），发现：图5中的1处有严重氧化腐蚀现象；2处线圈中央部分发黑，可以断定有局部烧蚀。更换一新的主继电器后，故障消失。一个月后，再次询问车主，得知故障再也没有出现过。
维修小结
现在可以这样解释：打开点火开关后，由于主继电器的氧化腐蚀和线圈部分烧蚀，虽然测得的电压为12V，但电流过小，所以无法启动。当人为地将凸轮轴位置传感器的电源线搭铁后，这时由于电流较大，使触点接触，所以再安装到车上就可以启动了。
现在可以这样解释：打开点火开关后，由于主继电器的氧化腐蚀和线圈部分烧蚀，虽然测得的电压为12V，但电流过小，所以无法启动。当人为地将凸轮轴位置传感器的电源线搭铁后，这时由于电流较大，使触点接触，所以再安装到车上就可以启动了。
