新车需要保养以巩固原有的性能，而老车需要保养则是为了维持最佳性能，更遑论已经跑了十万公里的老车，车主就更需要上心了，一起来看下都需要车主做哪些工作。
尽管“喜新厌旧”是现在快餐生活方式的一个缩影，但是汽车终归还是旧的用的更顺手一些，不过已经跑了十万公里的老车，确实也需要车主下一番功夫来保养了，一起来看下注意事项。
刹车片
刹车系统在汽车安全配置中起到了至关重要的作用，事实上只要汽车行驶超过三到五万公里，就要进行更换了，更别提前期车主还要定期的检查刹车片的使用状况，不过因为每个人的汽车使用状况都不一样，所以车主最好按照刹车片的磨损程度来进行更换，一般来说的话刹车片的厚度低于2mm就需及时更换了。
油液
不同于汽车部件的更换，对于汽车防冻液的更换周期，建议最好还是按照汽车保养手册上规定的原厂标准来执行，同时也建议车主最好养成定期检查防冻液高度的习惯，至于变速箱油的更换周期就更简单了，因为现在市面上的变速箱油都有规定四万公里或者是十万公里更换，但是也正因为这样很多车主都没了主意，所以按照保养手册上的规定执行是最稳妥的方法。
轮胎
汽车轮胎的保养，不用多说相信大家对其重要性都清楚，特别是现在夏天多了很多爆胎的“前车之鉴”，建议车主能养成每周定期检查胎压的习惯，同时也要时刻注意汽车轮胎的磨损情况，当轮胎使用超过四年或者是胎纹磨损已经达到标准线之下的时候就要及时更换了。
在汽车行驶了十万公里还能保持最佳的状态被车主所使用，车主的一些保养习惯一定在其中起到了至关重要的作用，希望本篇文章所提及到的这些能对车主有所帮助。
