特别需要提醒注意的是，如果该车型配置安全气囊，千万不要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接。
喇叭是汽车上的重要设备，部分车主有长按喇叭的习惯，殊不知这个习惯对喇叭有严重损害。长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。
如果汽车喇叭不响或者发出异响，应该区分是线路故障还是喇叭本身的故障。若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有“嗒、嗒”响声。若有响声，则可能是喇叭损坏，应更换喇叭总成;若无响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。喇叭继电器损坏，应更换继电器;喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。
特别需要提醒注意的是，如果该车型配置安全气囊，千万不要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接。如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠，很容易产生虚接故障。
针对日常容易出现的故障，建议车主使用汽车喇叭时应该注意以下事项：洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干;不要总是长时间按喇叭;喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。
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霸道车狂按喇叭吓哭孩子
“新手上路，碰巧开在温岭至路桥的公交车前面，公交车超车时猛按喇叭，耳膜都要震破了，4岁的儿子当场被吓哭了。”近日，网友“dichenxiao”在虎山论坛上吐槽，他想知道，喇叭这个事情归哪个部门管。
他在论坛上还发起了一个统计投票，共有121人参加。其中，“经常被吓到，很讨厌”这一选项投票数达到了116人，占总数的95.86%，其余5人则投票给“被吓到过”，“有点吵能接受”和“和我没关系”则无一人投票。
市交警大队巡逻指导中队中队长程熙忠说，这样的客车司机，他们处理得不少，但见效却没有那么明显。目前我国对大巴和中巴等车喇叭的规定并没有统一标准，“对具体多少分贝属于合格或者不合格，没办法界定。”
为了减轻这类噪声，交警部门将原先声音很响的纯气喇叭拆除，给中巴车都装上了声音较轻些的气电喇叭。
市区其实也有各类禁鸣标志，但很多客车司机置若罔闻，交警在就不按喇叭，交警一走，马上开始接连按喇叭。为了整治这类现象，市交通运输局也曾联合交警部门，开展过大型整治行动，当时取得了一定效果，但之后客车司机又开始打游击，“抓也抓不完。”
之后，巡逻指导中队换了一个思路，“从处罚往教育方向转变，每月一次，发送提醒短信，希望能慢慢提升客车司机素质。”
