小编和身边的车主交流后发现,大家对轮胎的关注度并不高,而且基本上都在使用车辆的原装轮胎。对于轮胎何时更换这个问题,不少车主都表示“只要轮胎没破没裂,能用就用,实在用不了再换”。轮胎相当于汽车的“鞋子”,其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。本期文章,我们就来了解一下汽车轮胎什么时候需要更换。
● 留意轮胎需要更换的“信号”
虽然轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”,但车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度。
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
2、避免撞击路肩和陷入坑洞
有些车主的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放。在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。
路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。
3、避免蹭胎壁
很多时候,蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。
4、保持合适的胎压
合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。
5、夏天不要降低胎压
不少车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与地面的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,而且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎压。
6、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎
由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同,为了让四条轮胎的磨损能够均等,延长使用寿命,我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况,决定是否调换四条轮胎的位置。
什么是轮胎的对称花纹、不对称花纹、方向性花纹?
对称花纹(图1)就是以胎面中心沟槽为基准,左右的花纹一样;非对称花纹(图2)则是轮胎胎面的花纹并不呈对称样式;方向性花纹(图3)则是对轮胎旋转方向有要求的花纹。
图1 图2
图3
总结:轮胎对于汽车安全的作用相当重要,车主应该将更多的心思花在轮胎养护和检查方面。假如发现轮胎出现需要更换的“信号”,车主一定要重视,该花钱时就花钱,将有问题的轮胎果断更换——要知道,只顾着在轮胎上省钱,等于在安全隐患上加码。
【注意】别动不动就更换轮胎,轮胎没你想的那么脆弱
【姿势】发动机/轮胎/汽车玻璃上都有这么一串数字,蛮长的!
【注意】轮胎被扎 这些情况坚决不能补,只能换!
【姿势】轮胎窄了好还是宽了强?很多人都搞不清