在日常行车途中，如果底盘坏了，我们可以就近找到维修点进行维修。但是，如果是在自驾游或者远离修车点的时候底盘坏了，那可真是让人头疼。有备而无患，今天，第一车网就针对不同的底盘故障，教大家在野外或远离修车点时，如何对底盘进行紧急补救。
紧急状况一：制动分泵漏制动液或分泵管路折断
制动泵出现问题会使刹车抱死或者刹车回位不良，导致刹车盘/制动鼓高温，烧毁制动蹄片导致刹车失灵等等。
补救方法：在分泵管路接头处用铁皮或者铜皮做一个小垫子，堵死管路，拧紧螺钉;也可以将断口加扁或卷曲，将漏口堵住，使该轮不起制动作用，但这会造成单边制动，不利于驾车安全。
紧急状况二：制动总泵缺制动液
一般来说，制动液的更换标准为每4万公里或一年(各车型要求不一)，不同类型或不同型号的制动液不允许混用，否则会出现分层现象，失去制动性能，危及行车安全。
补救方法：但是万一没有同一型号的制动液，可以用酒精或者白酒代替，特殊情况下还可以用清水代替。但此时机车制动器的制动效果会下降，所以机车要用低速挡行驶，注意控制车速，不可紧急制动，以确保行车安全，并应尽快更换用该车型适用的制动液。
紧急状况三：皮碗膨胀变形
皮碗发胀会出现制动效果不佳，踩制动踏板偶有"踩空"的感觉，以及制动总泵或制动分泵运动不畅，回位不良等现象，严重的可能导致离合器失效。
补救方法：将皮碗洗净后用布包扎好放在水箱中，热车运行至正常工作温度，浸泡约15分钟后，拽住包扎皮碗布包线头，取出皮碗装复即可重新投入使用。拆装皮碗过程中应注意油液不要损失，可用干净塑料瓶装好。万一油液损失，可向液压系统暂时添加白酒，将车开至修理厂后更换正规的油液。
紧急状况四：离合器摩擦片烧蚀打滑
起步时离合器踏板放松，但起步很慢或不能起步，行驶中发动机转速提高，重载时离合器摩擦片发出焦臭味，都是离合器打滑而引起的故障。
补救方法：对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。若该离合器摩擦片较厚，可将烧损部分用钢锯或粗砂布打磨，使之毛糙即可暂用。若离合器摩擦片已破裂，可用一块厚实的帆布或棉布折叠数层(其总厚度应与摩擦片厚度大致相等)，用铜丝或铁丝将其穿绕固定在钢片孔中，即可代用。起步时松放离合器踏板要缓慢，挂挡动作要迅速。
紧急状况五：横拉杆球节断损
横拉杆球节断损，这也是很常见的汽车底盘故障，建议车主在做汽车底盘保养时也要注意这部件的保养。
补救方法：在保险杠或其他不影响行驶的地方，卸下一根与球节长度相似的螺钉，来取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
