在车辆行驶中发生了车身抖动，或许心细的车主会格外将之放在心上，但是仍并不清楚是什么原因引起的。如果行车上路遇上车身抖动，车主该如何判断和解决?
车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。在车辆行驶中发生了车身抖动，或许心细的车主会格外将之放在心上，但是仍并不清楚是什么原因引起的。如果行车上路遇上车身抖动，车主该如何判断和解决?
轻微抖动可检查轮胎平衡
严重抖动可能是钢圈变形
如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，首先想到的是轮胎因素。可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。
另一种状况则可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。
怠速车身抖动暗示三状况
如果发现怠速车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。
其次是发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。
第三则是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
积碳引车身抖动如何预防
1、加高标号的汽油，可以减少积碳吗?
杭州东风日产元通港昌专营店技术总监马福生告诉记者，积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话使用高标号汽油，确实对发动机有好处。
同理，不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格(空气滤清)，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。如果省这点钱，万一因积碳严重发动机需要大修，可就是因小失大了。
2、长时间怠速，停车开空调会造成积碳吗?
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。“水温在85~90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。”不过，马总监也认为不必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
3、跑高速可以冲掉积碳吗?
跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。但是，马总监认为，如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。“既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去4S店做一次保养呢!”
4、提高换挡的转速，比如原来转速2000rpm时换挡的，改成2500rpm转换，可以预防积碳的生成，还能保护发动机?
马总监表示，低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要—这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高;而自动挡的车，注意不要猛加油门。
5、 汽车驻车时挂空挡猛加油门，可以跟跑高速一样冲刷积碳吗?
理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境;其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧!
6、听说清除积碳的燃油清洗剂中的化学成分，对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，会不会得不偿失?
合格的燃油清洗剂能比汽油更好地清除燃油室、喷油嘴、排气管的积碳。当然，这些化学制剂有一定的腐蚀性，4S店对使用操作都有规定，如果不小心手上滴到是很厉害的。
不过，哪怕是药三分毒，但人生了病还是得吃药。一样的道理，相比之下，需要的时候还是应该使用这些产品。
7、听说免拆清洗，并不能彻底清除积碳;可拆机清洗，又怕损坏发动机，怎么办?
拆机清洗当然洗得更干净，但有利有弊，发动机打开过以后，难免会有漏气等后遗症。一般情况下，免拆清洗也能洗干净，又节约时间。但是，有些车不小心用了劣质机油，会卡死活塞环;或者加油的时候遇到有些加油站油品不好，会严重堵塞喷油嘴，那就只能拆开洗。
8、燃油清洗剂跟燃油宝有什么区别?加燃油宝能除积碳吗?
燃油清洗剂最主要针对燃油系统积碳，通过设备进行专业清洗。燃油宝则是直接加在油箱里的，能够让汽油燃烧得更充分。有些高档车传感器更精确，对油品要求比较高，如果汽油不达标仪表盘上的排放灯会亮起，加了燃油宝就能预防。但普通家用车没这么高要求，燃油宝又比较贵，车主可根据自己的经济承受能力来决定。
积碳还是预防为主
不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。
严格按说明书要求做保养。比如要求3个月或5000公里保养一次，私家车一年开不到五六千公里，但每隔四五个月也应该保养一下—机油在发动机里，时间长了会氧化变质。不及时更换，后果可能一两次看不出来，但积碳对发动机的影响，是个日积月累慢慢磨损的过程。
另外养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛加油门，不要长时间怠速。
