“养车先养胎”，这是众多车主都知道的道理，可在轮胎养护方面究竟怎么做才能最大程度地保养好轮胎且保证较高的安全系数呢？尤其是在毫无防备的情况下，开着车突然爆胎了，要是在高速公路上，可能小命早已休矣！
在发生爆胎的情况后，首先需要沉着冷静的应对眼前的危机，然后再迅速展开自救。今天编辑就讲讲偶遇轮胎故障如何冷静解决问题并展开自救。
一、确定故障轮胎采取应对措施
1.前轮爆胎
如果是前轮发生爆胎，在车速很快的情况下是相当危险的。这时候一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
2.后轮爆胎
后轮爆胎相对来说还不是太紧急，发生爆胎时，车子会倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。
后胎与前胎爆裂不一样的是，后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
二、轮胎的日常保养
1.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
2.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
3.定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
三、迅速展开自救措施
在发生爆胎之后，不应该一味的等待救援，而是先想办法自救，这才是最好的处置办法。首先要找一个平整的没有斜坡的路面把车停好；接着取出备胎和轱辘扳手，检查一下备胎气压是否正常，用千斤顶在待换车轮最近的支撑点上将车撑起，将需要更换的轮胎螺丝拧松，松到可以用手拧动的程度；最后换上备胎，先将螺丝初步拧紧，将千斤顶放下，再按照角线的顺序将每一个螺丝拧紧就行了。
在纸上说爆胎也就这么一回事，但是在实际的驾驶过程中，爆胎是相当危险的。据一项调查显示，70%-80%的交通事故都是由于爆胎引起的。因此车主的日常车辆的使用过程中，要注意轮胎的检查和保养，防止在路上行驶的途中反生爆胎情况，那样就危险了。
