提到轮胎，我想大多数人第一个想到的就是“米其林”这个品牌了，确实，米其林轮胎作为世界轮胎科技领导者，它的影响力是不容小觑的，自百年前创建以来，米其林轮胎一直在科技与创造方面发明不断，已远远不是其他品牌可相比拟的，那么米其林轮胎各方面的性能指标是什么样的呢?一起来看一下。
节油
在油价不断上涨的今天，很多车主都很关心如何才能更省油的问题，于是纷纷都在保养方面下功夫，其实用好轮胎车主省油的目的一样能达到，而米其林旗下的Primacy LC博悦轮胎最大的特点就是能达到节油的目的。如果以车主年驶三万公里为例的话，使用米其林博悦的话就相当于超额“送给”车主400公里的免油耗出行，这对于车主来说是个很大的吸引力。
Primacy LC在橡胶中加入更多硅，这样就可以达到降低橡胶分子摩擦，减少热量产生的目的。同时热量减少了就等于是降低了能量损耗。另外此款轮胎的滚动阻尼也更低了，这也就意味着大大的降低了油量的损耗的产生。
以测试为例，在相同车型、相同路线、相同操作、相同时间的情况下，我们使用了原厂轮胎和米其林轮胎，测试结果显示为原厂90公里等速油耗是百公里6升，而米其林轮胎显示结果为5.699升，比之原厂轮胎的测试情况油耗只相差了0.036升，这样算下来的话，车主综合对比按照我们之前测试8.2升的平均油耗来算，每年能比过去能多跑不到60公里。这很显然大大的惠及了车主，我们都知道轮胎越宽越费油，如果是225或者更宽规格的轮胎，米其林博悦在省油方面的效果也将随之放大。
刹车
算了最重要的节油量，我们再看看米其林轮胎在刹车方面的性能，相较于其他轮胎的刹车性能来看的话，以世嘉为例，加速时轮胎的使用状况是9.8秒，刹车性能略微下降是45.4米，而米其林轮胎博悦的话，尽管加速时同比下降了0.3秒，具体为10.1秒，但是刹车水平却有了很大的提升达到了43.14米，可以说是个很理想的数字，再加上这款博悦轮胎的低磨损、低滚动阻尼的性能指标能保证这种良好的刹车效果，足见米其林轮胎在这方面做出的努力。
抓地力
轮胎还有一个最重要的功能就是“抓地力”了，这是能让车子移动的根本，同时我们知道轮胎在不同路面的抓地力差别很大，一般来说的话，沥青路面>水泥路面>铺地砖的路面。就是同一路面，雨后的轮胎抓地力也不同。所以车子对于轮胎的抓地力性能要求非常高，因为在各种路况的轮胎抓地力对驾驶感觉的影响是非常大的。不同的轮胎花纹设计对排水效果也不一样，加上轮胎的设计材质直接影响到抓地力的效能。米其林轮胎在花纹设计上同样下功夫，拿PSS为例的话，通过对胎面花纹设计的优化，米其林PSS不论在直线行驶还是弯道行驶，胎面接地面积基本不变，这就使得轮胎的抓地力更为稳定。同时，米其林轮胎的耐磨性和持久性在轮胎中也是排的上的。
噪音
噪音是每个车主都不胜其扰的，其实轮胎花纹对胎噪的重要性是很大的，我们大家都知道，轮胎的花纹主要是在雨天排水之用，而花纹之间的空气间隙也就成了胎噪形成的主要来源了，这是空气压缩和突放的必然结果，已测试为例的话，在完全没有花纹的轮胎在测试车中。车中的我们可以感觉到非常安静，可以说已经感受不到任何的噪音了，虽说这种设计的轮胎抓地力非常强悍，但是在日常行车中，各种气候条件下，车主还是需要花纹有排水功能的轮胎，否则会给车主带来一定的安全隐患。虽然通过测试我们并没有感觉到哪款轮胎噪音会更小一些，但是我们可以确定轮胎花纹对胎噪的重要性，最起码米其林轮胎的排水性是很好的，同时我们也知道知道了胎噪的主要来源，这点对广大车主来说很重要。
价格
米其林轮胎因为其良好的性能，价格自是只高不低的，但是我们在选择一款轮胎的时候，并不能只单纯的考虑其经济性，安全性、动力性、实用性更应该为我们所看重，相比较其他轮胎的使用情况，米其林轮胎在价格上的上涨，也就不那么重要了。
总结
米其林轮胎受到众多人的拥护，其实并非是一种巧合，多年来米其林轮胎在花纹设计、抓地力、降低油耗、降低滚动阻力、耐磨力上都是排在前头的，所以车主不妨可以考虑一下。
