很多车主在日常用车中不太在意轮胎方面的更换，但殊不知如果对自己爱车轮胎及时更换，会避免很多交通事故的发生。下面让小编为广大车友们介绍一些简单易懂的自我检测方法，以便让我们在用车过程中去判断轮胎是否到达需要更换的程度。
首先，根据胎面损耗情况与轮胎保质期
任何品牌轮胎的磨损标记高度为1.6毫，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。任何品牌的轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
其次，根据轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
轮胎橡胶一般在4、5年以后会出现裂解加剧，导致龟裂、分层、剥落等，所以即便是跑得很少，使用时间上也应该把握好; 通常，轮胎没有出现偏磨、吃胎以及意外的被扎被蹭等破损，而平时行驶平稳，没有经常上高速飚车、没有像出租车那样的急刹急停等，使用超过6万公里没问题的;在日常用车的过程中轮胎会被异物扎到或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店。
最后，根据轮胎年限到期
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
温馨提示：根据以上检测方法，希望广大车友定期对爱车轮胎进行关注和检测，以判断是否需要轮胎更换工作，使自己的行车过程更加安全可靠。
