技术状况良好的发动机，润滑油消耗是很少的。如果消耗过多，就说明有了故障。
一般原因是： 1、活塞环因结胶卡死在环槽内，或活塞环磨损严重。 2、润滑油选用不当，粘度过小。 3、润滑油加得过多，超过了规定刻度。 4、曲轴箱通风装置被堵塞。 5、气门杆油封损坏。 6、气门导管磨损严重。
排除方法如下： 1、检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活，有无卡死现象。 2、按原厂规定选用润滑油。 3、按标准加注润滑油 。 4、检查曲轴箱通风装置工作是否良好。 5、更换气门杆油封。 6、更换气门导管。
