日前,车主李女士告诉北京商报记者,前两天由于车胎被扎,开车到路边修理店补胎,修好车胎后,修理工却说车胎上一共有两个洞,需要收两份钱。“虽然最后交了钱,但是我明明只看到一个钉子,感觉被骗了。”李女士说。
采访中,北京商报记者了解到,由于规模小、不正规,有些路边修理店为了赚钱,常常会趁车主不注意时在其车胎上扎洞。另一位车主刘女士告诉北京商报记者,自己曾经在路边修理店被检查出一条车胎上有18个洞的情况。“当时也不太懂,只好补胎了。”刘女士说。此外,有些洗车店也会假装提醒车主车胎漏气,从而达到让车主在店里补胎的目的。
对此,多位汽车维修专家表示,类似上述车主遭遇的情况只能自认倒霉,“补胎时车主一定要盯着修理工操作,以免被扎胎”。该专家说。
不过,专家还提醒,补胎的方式有多种,车主一定要分清楚,以免修理店用了低档的修理方法,却收了高档的费用。
据了解,补胎也不是什么难事,但是市场中补胎的价格却参差不齐,从十几元到上百元不等。那么,差别究竟在哪?来自捷亚泰一汽-大众4S店的技术总监陈刚表示,一般而言,补胎方法大致可分为三种:冷补、热补和胶条法。
“现在轿车补胎最常用的方法是冷补。”陈刚介绍说,冷补的原理类似于自行车补胎,将漏气轮胎卸下来,贴上补胎胶片。内部贴片法的优点是修补处很结实,而且不伤胎冠。
此外,还有一种即将被淘汰的补胎方式,即胶条补胎法。使用这种方法时,修理工在查到被扎的洞后,用旋钻将洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。由于不用拆分轮胎与轮毂,也不用重新进行动平衡,因此这种补胎方法十分方便。不过,因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐,一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条,直径比较细,使用寿命也短,容易出现慢漏气、胶条脱落的情况。
“打胶条补胎法最便宜,10-20元;冷补的价格则从几十元到上百元不等,这需要看补胎胶片的质量。”陈刚提醒说,车主补胎前一定要问好是哪种补胎方式,以及补胎胶片的价格,以免补胎完成后与修理店产生纠纷。
最后,陈刚提醒,随着夏季的来临,轮胎会变得特别“娇气”,如果保养不当,高速行驶还会引发爆胎。因此,车主要注意防患于未然,经常检查轮胎。