近期，中级车市新车层出不穷，让人目不暇接。在一系列推新、换代车型中，最受关注的莫过于长期热销车型，如近期上市的东风日产新一代TIIDA、北京现代新款悦动和即将发售的两厢科鲁兹。在这几款车型中，作为全新换代车型的东风日产新一代TIIDA，通过产品力由内至外的焕然一新，为消费者带来了更高级别的价值体验。在继承和发扬老款TIIDA品牌精神和产品优势的同时，新一代TIIDA产品价值大幅升级，在动力、空间、节油等三方面全面称王中级两厢车市，尽显王者气势、霸气依然。新一代TIIDA一经面世，便以“两厢车王”的姿态，为中级两厢车市场树立了全新的价值标准。那么，它究竟如何实现整车价值的飞跃呢？下面，就让我们对比老款TIIDA骐达，全面解析新一代TIIDA的全新“价值”所在。
动力“王”——为动而生 开辟全新时代
动力总成方面的提升，称得上是新一代TIIDA本次升级的最大亮点。老款TIIDA骐达匹配了HR16DE 全铝制发动机和5MT/4AT变速器，拥有极为充沛的动力输出。在造车技术迅速发展的今天，新一代TIIDA也全面升级了发动机和变速器，将日产最新技术带给了中国消费者。
新一代TIIDA的高性能车型——新一代TIIDA GTS采用了日产全新“T-Power”强劲动力系统开发理念，融“高动力输出+低燃油消耗”、“高响应速度”和“高稳定性”为一体，配备MR16 DIG TURBO直喷涡轮增压引擎与带6速手动模式XTRonIC CVT的全新动力组合，不仅可以让消费者安心无忧地享受最畅快的驾驶乐趣，更以日系首款涡轮增压车型的身份，全面开辟了国内日系车的“T时代”。全新直喷涡轮增压引擎带来领先同级的澎湃动力输出，最大功率140KW，最大扭矩240Nm，使其成为国内同级量产车中升功率最大的车型，同时实现了同级最佳的加速性能。
新一代TIIDA GTS搭载的XTRonIC CVT智能传动系统，应用了全球先进的变速技术，特备6速手动模式及ASC逻辑控制系统，实现高度智能化，带来平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。同时，新一代TIIDA GTS还为喜爱“激烈”驾驶的消费者提供了6MT变速器的搭配选择。在两种变速器的匹配下，新一代TIIDA GTS 0-100km/h加速时间分别仅为8.3秒和8.2秒。
空间“王”——超大尺寸超越同级车型
相比老款TIIDA骐达，新一代TIIDA在外形尺寸上的变化十分明显——车身长、宽分别增加了45mm、65mm，达到4295mm 和1760mm，车身高度也相应降低了15mm，达到1520mm。更宽大的车身与更低的重心，打造出新一代TIIDA更加运动化的车身构架。
相对于老款TIIDA骐达，新一代TIIDA轴距提升了100mm，达到了惊人的2700mm，并打造了同级最高的681mm后排膝部空间，甚至可媲美高级车的驾乘空间。同时，新一代TIIDA的行李箱容积也提升了20余升，配合6/4比例分割的后排座椅放倒功能，驾乘人员的多元化空间需求可轻易得到满足。堪称“奢侈”的内部空间和高品质内饰，让消费者可轻易感受到新一代TIIDA中高级车般的空间价值体验。
日产的360度环绕舒适技术也出现在了新一代TIIDA车上，丰富舒适装备全方位包裹每位驾乘者，打造了能与高级豪华车相媲美的全方位舒适室内空间。此外，新一代TIIDA还采用了与天籁完全相同的multi-layer仿生学座椅，让驾乘者尽享高级车的豪华舒适。同时，一键式启动系统、I-KEY智能遥控钥匙系统、带后排出风口的双区独立控制自动空调，以及行车电脑等配置的搭载，还可使新一代TIIDA的消费者尽享智能科技带来的轻松便捷空间。
在静谧性方面，新一代TIIDA采用与天籁同级的周密领先三维超静音工程，从“隔音”、“风噪”和“发动机噪声”三大重要维度，大幅提升车内静谧性，实现在不同行驶状态下始终如一的超群静音性能，造就同级车无法比拟的静谧室内空间，让驾乘者远离外界喧嚣，畅享静谧舒适。
节油“王”——燃油经济性再突破
得益于HR16DE 全铝制发动机，老款TIIDA骐达不仅动力强劲，燃油经济性也在同级车中遥遥领先，综合工况百公里油耗仅为7.2L，被75万车主所津津乐道。在此基础上，新一代TIIDA再度突破升级，通过全方位优化设计和全新动力总成的搭载，使油耗进一步显著降低。作为“Pure Drive”战略的全新应用车型，新一代TIIDA骐达车型装备的全新HR16DE全铝引擎，该款1.6L引擎可爆发出93Kw/5600rpm的最大功率和154N•m/4000rpm的最大扭矩，在带来澎湃动力的同时，还兼顾燃油经济性，进一步降低油耗。同时，新一代TIIDA骐达搭载的日产新一代XTRonIC CVT无级变速系统，采用全球最先进的变速技术，实现了全球最高的7.3:1变速比，并且具有1000多种变速模式，同时特备ASC逻辑控制系统，从而使节油效率比传统的AT变速器提高15%，使新一代TIIDA骐达综合工况油耗下降整整1L，达到惊人的6.2L/100km。
总结
综合对比可以看出，新一代TIIDA在动力、空间以及用车成本等方面的升级非常明显，在整体中级两厢车市场中的整体竞争力也非常突出，完全称得上集“动力之王”、“空间之王”、“节油之王”于一身。对于消费者来说，新一代TIIDA的整车价值也取得了相当明显的飞跃。可以预见，凭借着如此出色的产品实力，新一代TIIDA必将在市场上攻城掠地，再续市场传奇。
阳光带你住进爱情公寓 ——华信专营店邀您共度七夕
幸福宣言：空间大配置足，开起来才幸福 说起东风日产阳光大家一定都不会陌生，这款中级车从去年年末上市以来，一路风风火火，赢得了不少事业及爱情均处于上升期的年轻人士青睐。 阳光给人的第一印象是其超大的车内空间。2600mm越级轴距在中级车区隔内可圈可点，通过整车巧妙的空间布局，后排乘客可以享受到636mm超长的腿部空间，这一数字直逼高端的宝马7系。后排乘客能够轻松地翘起二郎腿，大大缓解了长途旅行的疲劳感。独特的穹顶设计，配合全电动天窗，阳光给了全车乘客“一片广阔的天空”。种种加大车内空间的贴心设计，让即使是身材高大的乘客在车内也可免于“顶天立地”的尴尬局面。难怪有车主开玩笑说，如果让一个人蒙着眼睛坐进阳光的后排，他会以为坐进了一辆高级轿车。 除此之外，阳光还很厚道地配备了如一键式启动系统、智能遥控钥匙、双模式后排出风系统等通常只配备在高级轿车上的配置。这些高科技配置满足了时下大部分“数码控”的需求，而且在便利舒适上增加了幸福感，也让作为阳光的车主更有面子。 奔驰在通往幸福的大道上，怎么能没有强劲的动力？阳光独创燃油双喷射系统的全新HR15DE发动机，动力输出顺畅强劲。XTRonIC CVT无级变速器拥有1000多种变速模式的，使阳光在加速过程中异常平稳。这样一台动力及操控都让车主倍感幸福的车，CVT车型的百公里综合工况油耗仅有5.8L，使得车主能更轻松地寻找他们的爱情和公寓。
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