车轮偏差是一个非常恼人的问题，尤其是对于患有强迫症的驾驶员而言。偏差的原因是大或小，可能是由于正常消耗、维护不当或事故造成的。让我们总结一下产生偏差的主要原因。
行驶偏差意味着在平坦的道路上，车辆倾向于向左或向右行驶。建议在许多平坦的道路上反复尝试，并轻轻握住方向盘。如果你觉得方向盘有明显的拉力，你就会跑掉。需要注意的是，一般情况下，道路右侧总是较低，有些车辆总是在不支撑方向盘的情况下向右行驶（安息日），这是一种不经检查的正常现象。
原理很简单。如果两侧的轮胎压力不均匀，它们接触地面的区域也不同。在正常路面上，低压轮胎的摩擦力较大，因此在这种情况下，车辆会跑向轮胎不足的一侧。如果发现偏差，建议首先检查两侧轮胎压力是否正常。
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四轮定位
尤其是对于经常在坑坑洼洼的道路和上下轮齿上行走的车辆，四轮定位参数更容易改变。了解到四轮定位的问题，我同事的车不久前就出现了这个问题，开车时稍微向右跑，刹车时更明显。检查车辆后发现右前轮制动分泵有问题，导致刹车片定位不到位，相当于右前轮轻微制动，导致运行偏差。遇到类似情况的朋友也要注意两侧制动泵和制动片的磨损是否均匀。
底盘问题
底盘的主要部件也会导致偏差问题，这可能是由于日常驾驶造成的磨损和老化，或由于事故造成的车架变形造成的。老化问题也很好的说，如果下臂等部件发生变化或间隙过大，可以解决调整或更换部件的问题；如果由于偏差引起的事故、车架损坏等问题导致车身变形，则更为严重，需要大范围更换部件甚至车架校正。离子可以完全还原。
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这里的重点是经常拉重物的卡车，尤其要注意左右货物的均匀分布。如果经常将重量放在一侧，则可能导致以下问题：1。重心直接导致车辆跑偏；即使当时没有偏差，轮胎的不均匀放置也可能导致左右两侧的不均匀磨损，随着时间的推移，轮胎的摩擦不对称也会导致偏差。小结：
对于车辆偏差，没有太复杂的问题。一般来说，左右两侧存在不平衡，包括气压不平衡、悬架支撑不平衡、四轮定位不平衡、制动系统不平衡等，要及时调整这些不平衡，使车轮回到正确的轨道上，否则会发生长期的行驶偏差。车辆可能进一步导致轮胎和其他重要部件的不平衡磨损，并带来更多的潜在安全隐患。< BR>
