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汽车维修中六大误区之一以上

有 166 人浏览 日期:2019-05-07   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:  近年来,有车一族逐渐增多,汽车需要定期维修保养,但一些资质有限的维修中心,往往会走入维修误区,影响车辆的性能。  发


近年来,拥有汽车的人数逐渐增加,汽车需要定期保养,但一些资质有限的服务中心往往会进入错误的保养领域,影响汽车的性能。



发动机水温高而不低。水温高,但水温低被认为是正常的。事实上,汽车发动机水温过低是有害的,会导致混合气燃烧不足、功率降低和增加、润滑不良和排放过量。





添加的油越多越好。人们认为,更多的油比更少的油更好,更少的轴承容易燃烧,更多的油与它几乎没有关系。事实上,机油的增加对发动机,尤其是斜置式发动机和V型发动机都是有害的。它不仅增加了曲轴和连杆的转动阻力,而且增加了机油溅到气缸壁上的量,从而增加了燃烧室中的积碳。因此,更多的机油会降低发动机功率,增加磨损,并导致过度排放。





轮毂润滑不可靠。认为轮毂轴承的润滑可以通过向轮毂加注润滑脂来保证。仅在轴承上涂抹润滑脂的空轮毂不安全,轮毂之间的间隙必须加注润滑脂。实际上,这不仅浪费润滑脂,而且影响轴承的散热,对轴承的润滑有害。大接触间隙优于小接触间隙。实际上,接触间隙过大,接触闭合时间短,降低了点火线圈一次侧电流,导致高压火花微弱,使发动机难以起动。

紧固螺栓应拧紧,而不是松开。实际上,根据汽车各部件螺栓的直径、节距和使用情况,螺栓的拧紧力矩有相应的规定值。未达到规定值的螺栓会松动,当然也不好,但盲目增加拧紧力矩会使紧固件变形,导致螺钉伸长、螺纹变形甚至断裂。当汽车保养




时,拆卸和检查汽车是安全的。随着制造水平的提高,现代汽车零部件的使用寿命大大延长,随机拆卸和检查势必破坏零部件的磨合状态,大大缩短零部件的使用寿命。在当今汽车故障检测技术越来越完善的今天,一般不需要拆卸和检查没有明显故障的零部件或总成。新车的磨合期并不重要。事实上,汽车维修的最重要阶段是新车的磨合期。在磨合期间,发动机会产生一些铁屑。如果不及时清理铁屑,会造成发动机内部磨损。活塞也会出现异常磨损,将来可能会有食用油或不完全燃烧的情况。
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