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9年的轮胎故障导致轮胎爆炸死亡，汽车警铃响起。汽车轮胎的使用寿命如何？使用轮胎时应注意哪些问题？
调查：轮胎超龄服务非常普遍
记者走访发现佛山汽车轮胎超龄服务较为普遍。日产一位维修工人指出，轮胎超龄现象较为普遍。一只蓝鸟主人的轮胎用了十年，没有及时更换。
根据对10名5岁以上车主的随机采访，6名车主表示他们暂时没有更换轮胎，其中2名已经服役7年以上。不换轮胎的原因是磨损不严重。三位车主说他们在五年内更换了轮胎，另一位说轮胎磨损不严重，所以他们没有注意。记者调查发现，随着越来越多的汽车扮演家庭汽车的角色，大多数汽车每年行驶约10000公里，目前城市道路状况良好，五年使用的轮胎大多没有严重磨损。
一位不愿透露姓名的维修工指出，业主和维修工之间长期缺乏信任。如果轮胎没有明显的裂纹或磨损，维修人员很难说服车主更换轮胎。此外，业主还善意地提醒维修人员，作为维修车间盈利的一种手段，而忽略了这一点。此外，一些车主也在省钱，即使胎壁被刺破，他们仍然坚持不换轮胎就修理轮胎。根据
的数据，虽然目前佛山市还没有轮胎超龄使用的报道，但轮胎超龄使用的现象肯定不是一种情况。在佛山120万辆汽车中，超过50万辆是5年以上的老爷车。在这一庞大的车辆大军中，一定有很多车主的轮胎超龄服役现象。究其原因：轮胎使用寿命指导不足
记者发现，目前汽车轮胎超龄使用的主要原因是缺乏对轮胎使用寿命的权威指导。目前尚无关于轮胎使用寿命的官方权威声明。记者了解到，目前轮胎公司普遍建议使用寿命为3-5年，根据“磨损”情况在使用寿命内进行更换。然而，轮胎在保质期方面比较混乱。4S店和汽车公司提供的保质期一般只有3个月或5000公里，轮胎制造商提供的保质期一般为3年。目前，我们可以查询轮胎使用规定，只有在《轮胎经销企业业务规范》中规定轮胎的三包期为3年。
当地汽车修理专家董少峰指出，轮胎作为一种对行车安全非常重要的轮胎，相关使用指南没有及时发布，与目前的汽车环境明显不符。为使更多的车主能够正确理解轮胎使用寿命的重要性，迫切需要发布轮胎使用寿命指南。
5年应是轮胎更换的分水岭
据报道，目前汽车普遍采用安全系数较高的子午线轮胎，在正常使用轮胎条件下，轮胎爆裂的概率不太高。董少峰指出，汽车轮胎故障主要有漏气和爆胎两种。漏风过程一般比较缓慢，事故造成的伤害较小，甚至不会造成人员伤亡。轮胎爆炸事故的后果一般比较严重，特别是在高速状态下，具有很大的杀伤力，甚至造成汽车的损坏和死亡。轮胎爆炸事故多发生在轮胎存在隐患和强大外力作用下。除非轮胎受到强大的外力，否则如果没有潜在的安全隐患，并且轮胎压力稳定，轮胎爆炸的风险将非常低。根据董少峰的分析，目前轮胎充气设备非常先进，一般都有轮胎气压指标。另外，充气通常是由专业的汽车维修人员进行的，因此很少出现胎压过高的现象。其次，当轮胎在正常路面上行驶时，轮胎表面有钢链与地面接触，压力碰撞引起轮胎爆炸的可能性也很小。在轮胎性能良好的前提下，薄弱的胎壁具有足够的承载能力。爆炸最常见的原因是橡胶老化或轮胎壁被硬物刺穿的部分。
许多维修人员指出，由于轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。由于使用环境不同，轮胎更换首先取决于磨损，然后是几年。如果磨损严重，即使只使用一年，也需要更换。轮胎磨损不明显，使用5年以上的轮胎必须更换，否则容易发生爆炸危险。< BR>
