为了快速降低车架和车身的振动，提高车辆的乘坐舒适性和舒适性，一般在车辆的悬架系统中安装减震器。目前，双向作用气缸式减振器在汽车上得到了广泛的应用。
减震器是汽车使用过程中的易损件。减振器的工作是否正常，直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命。因此，应使减振器处于良好的工作状态。
<1.在路况较差的道路上行驶10公里后停车，用手触摸减震器壳，如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，然后进行试验。如果壳体被加热，减震器会缺油，需要加油，否则减震器会失效。
2。用力按压保险杠并将其松开。如果汽车有两次或三次跳跃，减震器工作良好。
3。当汽车缓慢行驶，紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。
4。拆卸并安装减震器。将下端连接环夹在台钳上。用力拉动减震器几次。此时，应该有稳定的阻力。向上拉的阻力应大于向下拉的阻力。如果电阻不稳定或没有电阻，可能是减震器内部缺油或阀件损坏，并修理或更换。
在确定减震器是否有问题或故障后，有必要检查减震器是否漏油或有陈旧漏油的痕迹。
油封垫和密封垫断裂损坏，储物气缸盖螺母松动。可能是油封、垫片损坏失效。应更换新的密封件。如果不能排除漏油，应拔出减震器。如果有细销或重量差，活塞与气缸间隙过大，减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆与气缸表面划伤或拉伸。
如果减震器没有漏油，则需要检查减震器的连接销、连杆、连接孔和橡胶衬套是否有任何损坏、焊接、裂纹或滴落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否被拉，气门密封是否良好，阀盘与阀座是否紧密配合，减震器的拉伸弹簧是否过软或损坏，根据情况修理或更换零件。
此外，在实际使用中，减震器会产生噪声，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或车轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器防尘缸变形、缺油等原因造成的，应查明原因并进行修理。< BR>
