当我们晚上开车出去的时候，如果前照灯坏了，我们该怎么办？我不认为有人想独自遇到这种事，但你不想让他来。当我们遇到这种事情时，首先不要紧张，分析一下汽车前照灯故障的原因。接下来，我们将分析前照灯故障的原因。前照灯又称“前照灯”，其总成是保证汽车安全运行的重要部件之一。安装在车头两侧，用于夜间车道照明。它有两个照明系统和四个照明系统。上述故障在
br/>的四台灯汽车中很常见。主要原因是大功率前照灯灯泡的盲开关。由于汽车零部件市场的前照灯质量没有保证，其发光强度不足，许多驾驶员和维修人员为了方便和追求前照灯的高发光强度，以及一些照明检查员为了使前照灯的发光强度达到规定值，更换或原前照灯灯泡采用大功率灯泡，其结果是前照灯的发光强度达到了目的。然而，前照灯电路的故障大大增加，有时充电系统电路损坏。大多数四灯制汽车出厂时前照灯功率为45W/50W。前照灯电路分为左右两条线路。每条线路采用15A保险熔丝，导线截面积1.5mm2。因此，每条线路上的电流（8.3a）在允许范围内，并且前照灯电路的故障非常少。更换大功率前照灯灯泡（100W）后，每条前照灯线路上的电流增加了1倍（高达16.6a），导致前照灯线路严重过载，可能导致以下故障。
1.电池严重缺电。前照灯打开后，蓄电池必须与发电机配合供电。因此，汽车的前照灯亮度在夜间2小时内是正常的。由于蓄电池不能继续供电，前照灯亮度降低，并随着发动机转速的变化而变化，发动机熄火后发动机不能起动。
2.对导体进行加热，使线路电阻增大，前照灯的发光强度减小。严重时，由于导线绝缘层熔化，前照灯线路短路，甚至烧毁线路，或发生汽车火灾事故。
3.电路中的光继电器或组合开关的触点被烧蚀或接合，使电路不能断开或连接。
4.前照灯电路中的保险丝熔断，使汽车前部变暗。
5.当用电器较多，发电机过载时间过长时，发电机的二极管和线圈会烧坏，使发电机不能发电。
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