在汽车的使用和维护方面存在一些误解。在汽车制造水平低、维修手段落后、检测手段缺乏的时代，这些误区早已形成。这些误解有时似乎是正确的，但实际上并非如此。它们是非常有害的。它们可能导致车辆损失和人身安全受到威胁。更大的可能性是埋下事故隐患，或导致车辆性能退化、加速磨损、寿命缩短等，如果由于发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大范围循环，冷却强度无法调整以确保e发动机在适当的温度下工作。相反，发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果发动机节温器无法修理或更换，且发动机温度仍然很高，则应修理冷却系统的其他部件，并且不能拆下节温器。
2。发动机温度不怕高或低
有些人认为驾驶时，发动机温度怕高或低。事实上，当发动机温度低时，这也是有害的。只有在汽车操作说明中规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。
3。泵风机皮带越紧，
皮带越好。皮带过紧不仅会延长或折断皮带，缩短皮带的使用寿命，还会造成发电机轴和泵轴变形和弯曲，以及因张力过大而导致轴承早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。正常皮带总成的偏差为10-15 mm。
4。当发动机以怠速加热时
当发动机以怠速加热时，由于转速较低，油泵不能更快地将润滑油压入润滑表面，机油压力也较低，使发动机运动部件处于干摩擦或半干摩擦状态；由于低温差燃烧后的燃油（混合物）冲进曲轴箱，冲掉气缸壁上的油膜。它还加速零件的磨损。因此，经过几秒钟的发动机启动后，应用快速怠速加热（在现代汽车中设有专用的快速怠速装置，机器温度升高，会自动调整到怠速状态），改善发动机的润滑状况。第五，冬季用喷灯烘烤油底
，用喷灯烘烤油底不仅会引起油中添加剂的化学变化，还会引起油底的胶结变形，容易着火。最好的办法是根据冬季当地最低气温选择合适的油。在条件允许的情况下，最好将车辆停放在有隔热设施的车库中。
较先进的清洗方法是超声波清洗法和核喷涂清洗法，但最常用和最简单的方法是物理清洗法和化学清洗法。这两种方法也可以一起使用。< BR>
