为了快速降低车架和车身的振动，提高车辆的乘坐舒适性和舒适性，一般在车辆的悬架系统中安装减震器。目前，双向作用气缸式减振器在汽车上得到了广泛的应用。减震器是汽车使用中的一个易损件。减振器工作是否正常，直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命。因此，应使减振器处于良好的工作状态。以下方法可用于检查减震器是否工作正常。
1.在路况较差的道路上行驶10公里后停车。用手触摸减震器壳。如果温度不够高，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，然后进行试验。如果壳体被加热，减震器会缺油，需要加油，否则减震器会失效。
2.用力按压保险杠并将其松开。如果汽车有两次或三次跳跃，减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶，紧急制动时，如果汽车的振动更强烈，说明减震器有问题。
4.拆卸并安装减震器。将下端连接环卡在钳子上。用力拉动减震器几次。此时，应该有稳定的阻力。上拉阻力应大于下拉阻力，如阻力不稳定或无阻力。可能是减震器内部缺油或阀件损坏。应修理或更换零件。
在确定减震器是否有问题或故障后，有必要检查减震器是否漏油或有旧的漏油痕迹。
可能是油封、垫片损坏失效。应更换新的密封件。如果不能消除漏油，应拔出减震器。如果重量不同，应进一步检查活塞与气缸之间的间隙，看间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸表面是否刮伤或划伤。
如果减震器没有漏油，则有必要检查减震器的连接销、连杆、连接孔和橡胶衬套是否有任何损坏、焊接、裂纹或滴落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否被拉，气门密封是否良好，阀盘与阀座是否紧密配合，减震器的拉伸弹簧是否过软或损坏，根据情况修理或更换零件。此外，
在实际使用中，减震器会产生噪声，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或车轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器防尘缸变形、油量不足造成的。应查明原因并加以修理。
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