在驾驶学校，学生学习常规知识和技能，而在生活中，一些驾驶技能和预防措施只能通过个人积累或交流来分享。例如，上路牙齿的问题是一个常见的问题，但这是驾驶学校没有教过的一种非常规的停车模式。一位网友在我的博客上留言说，他的车在行驶途中撞到了底盘，他问我有什么好的经验和方法来避免类似的事故。现在，我将正式分享我的个人经验，并收集你在上下街头牙齿方面的经验。”br/>
在正式分享我的经验之前，我想解释一下，长上道路牙齿对车辆健康有害，应尽可能避免。如果必须这样做，您应该使用一些小方法来尽量减少对车辆的损坏。
了解车辆的通用参数是一项非常必要的工作，至少要熟悉他们通常的驾驶方式。对于本文提到的轮齿，建议检查车辆侧裙板的最小间隙。这种早期判断对于防止不必要的伤害非常重要。轮齿的高度与轮齿的高度不同
。在上下楼梯之前，我们应该先对台阶的高度进行目视测量。虽然没有严格的标准，但我个人建议我们参考自己的车辆，并酌情处理。第一个是轮胎和轮齿的高度。如果轮齿低于轮胎侧壁高度，则可以考虑上下轮齿。但是，如果路齿高于轮胎侧壁高度，建议不要试图升高，这样会损坏轮胎和轮毂，并要为此付出代价。第二个是观察前后保险杠的高度和轮齿的高度之间的差异。如果只是略高于路面齿，则有必要考虑是否存在更好的停车位。
不要将
冲撞到轮齿上，这本身就是轮胎、减震器和悬架结构的异常磨损。如果你想在这段时间内更好更快地在路面上打孔，对上述零件的损坏将更加严重。经常会有这样高强度的冲击，你的轮胎和减震器的寿命都是一样的。会有很大的折扣。如果我们不能妥协，必须走上道路轮齿，首先要让汽车缓慢爬升，让轮胎靠在道路轮齿上，使用一个齿轮，精确的油分离协调（如果道路轮齿很高，不建议使用这个动作，这将增加发动机的负荷，增加变速器的磨损。转动机构和离合器）。同时，右手应随时准备拉动手刹。如果你不能爬上去，用手刹辅助刹车，否则你的保险杠可能会掉下来。如果你爬不稳，不要再尝试了。下车找两块砖和其他固体物体，以减少难度。这不仅有效、快速，而且可以减少车辆在行驶途中齿的磨损。如果车上拉了很多人，尽量让同一个人下车，减轻车的重量，你可以争取更高的离地间隙。
br/>4，紧急可省去倾斜，但损伤也非常大
要进一步，如果前面没有上升，同时没有合适的物体来缓冲车轮，可以尝试先伸出一个角度让其中一个车轮上升，这样可以减少障碍物对车辆的阻力，减少很难爬上路齿。但此操作仅在绝对必要时使用，并且绝对是维护车辆的最佳方法！
即使向上倾斜，悬架和轮胎上的力也不均匀，轮胎的动平衡和四轮定位值的变化也会告诉你这种影响有多大。如果没有，也建议使用后轮，因为对于大多数家用汽车，后悬架结构比前悬架更简单、更坚固。与前驱动车辆的前悬架转向器、转向助力系统和驱动桥相比，后悬架的工作比较努力。
5。路边停放在轮齿上
留出一个角度，不要摩擦轮胎
首先，不建议这样做，因为轮胎的侧壁非常脆弱，用这个最脆弱的部分挑战有棱角的石牙似乎很痛苦。如果不妥协，则尽量减少由此造成的损坏，尽量减小侧壁上的力，并更多地利用胎面接触路齿。因此，在路边的轮齿必须先放在后轮上，然后放在前轮上。因为前轮是一个方向盘，你可以先放一个角度把后轮向上推，然后再继续倒车。当前轮快速接触到路齿时，可以将胎面转向路齿。如果先使用前轮，则必须通过打磨侧胎壁将后轮拖到轮齿上。侧胎壁太软，不易受伤。
6，离开路面轮齿-让轮胎一个一个地放下
离开路面轮齿，尽管很容易，但不要轻视它。主要是一个轮子在一个轮子下面，以避免不必要的底部拖动，因为无论是汽车的前部还是后部，在下降的瞬间，它都会向下“粉碎”，如果它是汽车的前部，它会敲击发动机和附近的重要部件，如油底壳、三元催化转化器，悬摆臂等会造成致命伤害。如果它是汽车的后部，碰撞和弯曲排气管、消声器和后保险杠会让人头疼。此外，当你离开路面时，你必须踩下刹车，以保持车轮平稳缓慢地下落。小结：
简而言之，对于路牙来说，避免是可以避免的，这就相当于让汽车积存慢性病，有一天当你去修车厂修车时，很可能会发现一些小问题找不到根本原因，是由于路牙频繁造成的。如果你真的不能在你使用汽车或社区的道路上行驶，那么就要更多地注意上面的经验，并将这种行为对汽车造成的损害降到最低。
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