涡轮增压器是每个汽车风扇的常用术语。在汽车界,“T”是每辆装有涡轮增压发动机的汽车的象征。它代表着血液沸腾,激情和兴奋。同时,在这个汽油价格飞涨的时代,涡轮增压技术也为发动机提供了更好的效率和节能减排。今天,我们将从技术上解构涡轮增压发动机的每一个车辆细节。小黄在1.4tsi和1.6l之间徘徊了一周后,决定购买前者。“T型车能给我带来更多的驾驶乐趣。“这是小黄买车的原动力,而他的朋友阿东也有同样的意图,认为涡轮增压发动机很难;服务;”。像阿东这样对涡轮增压汽车抱有偏见的消费者并不多。事实上,只要能及时保养,避免使用中的一些错误,使用“T”型车就很容易了。误解1:随意换油案例:陈先生买的是T型车,已经三年了。汽车的保养期在去年中过关后,为了节约成本,他用一瓶朋友过期的非合成油作为车用,然后用一家小厂家生产的油连续两次保养。最近,他发现车子启动时有轻微的晃动,经过上周的长时间运行,车子的引擎也过热了。他拔出油表,闻到烧焦的味道,就冲到车库去修理。
分析:陈先生的车有这种情况,主要原因是使用劣质机油。在“饮用”和机油方面,涡轮增压器确实更“精致”;除了比普通自然吸气发动机体积更大外,对油品的要求也更高。由于涡轮增压器的设计不同于自然吸气发动机,其主轴采用浮动设计。主轴在涡轮本体和主轴之间充油。整个主轴靠润滑油加热润滑,而劣质油粘度高,流动性差,不能起到更好的作用。建议业主在这方面加大投入,用具有良好抗氧化性、耐磨性、耐高温性、润滑性和散热性的合成油替代。错误2:到达目的地后立即灭火案例:李小姐是一个典型的职业女性,也是她买T车的原因。由于工作需要,李小姐经常出差,每次到达目的地,由于太累,她都会立即停车下车,移动骨骼和肌肉,以免给车上呼吸的空间。
分析:在发动机长时间高负荷运行后,在关闭发动机之前,发动机所有者必须空转几分钟,这样才能有效地冷却和润滑零件。但是李小姐使用这辆车会使汽车经常在高速下空转。问题与突然加速一样,会损坏车辆的轴承。事实上,汽车和人一样,长时间工作后需要休息。当车辆高速行驶时,涡轮增压发动机处于工作状态,并向涡轮增压器转子轴承提供一些机油。此时,高涡轮增压器废气涡轮端的温度约为600摄氏度,如果发动机机油压力迅速下降到零,涡轮增压器涡轮部分的高温就会转移到中间,轴承支撑壳中的热量无法迅速带走,而涡轮增压器转子仍在转动。在惯性作用下高速静止,会导致残余油过热,损坏轴承和车轴。误解3:油门一启动,立即加大油门。案例:小孙买了T型车以获得更强大的动力。他家离公司只有10公里,但道路很宽,车也不多。他追求的是“家与公司之间的距离只有10分钟”,也就是说,从出门、开车到停车的时间控制在10分钟之内,所以每次汽车启动时,油门都会被踩下。经过四个月的“折磨”,人们发现在维修过程中,车辆的轴承已受到一定程度的损坏。
分析:涡轮增压器的一个特点是可以在短时间内提高速度,但这并不意味着车主可以粗暴对待汽车。事实上,加速器启动时容易损坏涡轮增压器的油封。
涡轮增压发动机转速高。启动车辆后,不能很快踩下油门踏板。它应空转3-5分钟,以便机油泵有足够的时间将机油输送到涡轮增压器的所有零件。同时,机油温度上升缓慢,流量更好,使涡轮增压器得到充分的润滑,从而提高转速。误解4:备件自拆案例:肖旷发现车辆一段时间前行驶了35000公里,换油时忘记更换空气格栅。想到做过修理工,有了一定的基础,我想亲身体验DIY的乐趣。当他拆下脏部件时,发现他买的空气格栅有点损坏。在没有安装空气格栅的情况下,他启动了汽车,并计划去附近的汽车零部件城更换产品。结果,修好一段路后,一些细石进入了涡轮。几天后,他发现涡轮运转不正常。于是他去4S店检查,发现涡轮涡流导轨损坏了。
分析:对于涡轮增压器,定期更换空气格栅可以防止灰尘等杂质进入高速旋转压缩机叶轮,导致转速不稳定或套筒和密封磨损加剧。虽然肖旷有维修经验,但他不了解涡轮增压器的特点,这导致了这样一场悲剧。涡轮由“精致”的铝金属制成,容易被异物损坏,因此在没有空气过滤器保护的情况下启动发动机是非常危险的。
涡轮增压器转子轴承精度很高,维护安装的工作环境要求非常严格。因此,当涡轮增压器发生故障或损坏时,应在指定的维修站进行维修,而不是在街上的商店进行维修。有经验的师傅介绍,涡轮增压器的拆卸和更换非常精细。拆卸涡轮增压器时,必须堵住进、排气口和进油口,防止灰尘或异物进入;拆卸涡轮增压器时,不要跌落或碰撞,不要抓住执行器或连杆等变形部件。因此,业主最好不要自己拆卸备件,否则会因为备件太小而损失很多。
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