汽车上的螺旋副是否连接牢固直接影响汽车的使用。汽车设计中采取了相应的防松措施。常用的摩擦防松措施有：弹簧垫防松、预紧防松或专用自锁螺纹；机械方法有开口销防松、锁片防松、保险丝防松等。弹簧垫圈应具有良好的弹性，合适的尺寸
弹簧垫圈易于安装。生产成本低，广泛应用于汽车行业。利用垫圈的弹性变形，使螺纹副轴向拧紧。同时，垫圈的斜尖也有助于防止松动。但是，由于加热或长时间压缩，垫圈将失去弹性。因此，在安装弹簧垫圈之前，应检查弹簧垫圈的弹性。检查方法是看垫片接口两端是否以一定角度错开。如果错边角度小或不小，说明垫片失效。同时，垫片的尺寸应与配套螺栓的尺寸相适应，小螺母的外径应合适。
2。开口销的长度应适当
如果发动机连杆头的连接螺栓松动，连杆轴承就会松动，导致发动机异响，甚至损坏相关的发动机部件。在解体检查连杆轴承的一些异常噪声故障时，经常发现个别连杆螺栓上锁紧螺母的开口销已消失。其原因是开口销太长，高速运动时与曲柄臂一起刮破，最后脱落。通过将开口销插入与锁紧螺母相对应的孔中来确定开口销的正确长度。用锤子敲击开口销到位后，开口销的伸出长度不超过曲柄臂平面，即可按要求锁紧开口销。
3。碟形弹簧垫圈的装配方向应正确
碟形弹簧垫圈不会在机件表面产生更多的划痕，因此，碟形弹簧垫圈在汽车上的使用日益增多，但如果安装不当，就不会起到防止螺纹松动的协同作用。如东风EQ1090汽车变速器第二桥后法兰法兰锁紧螺母与法兰之间安装的碟形弹簧垫片安装不当，会导致车速表主动齿轮打滑，车速表的速度指示和行驶里程数会产生误差。同时，由于第二个轴的移动，三个齿轮被跳过。正确的安装方向应使碟形弹簧垫圈的凹面朝向接头，凸面朝向螺母。拧紧螺母后，由于碟形弹簧垫圈的力变形，支承面被反作用力锁定。
4。保险丝的拧紧方向应正确
汽车底盘的某些部位（如变速器拨叉与变速器拨叉轴的连接螺栓）采用保险丝防止螺纹松动，常用来防止螺栓组的螺纹松动。熔丝的防松更可靠，但应注意熔丝规格的选择和穿丝孔后的张力方向。熔丝太粗，穿不过去，直径应比穿孔直径小一点，可稍微插入电阻。判断熔丝是否穿入正确方向的方法是，如果一个螺栓松动，熔丝处于张紧状态，即如果一个螺栓松动，相邻的两个螺栓将正确拧紧，否则是错误的。
5。锁紧板应锁紧在螺母的侧面。锁板常用来防止汽车上较大的螺母松动，如转向节锁紧螺母和变速器第二轴前端锁紧螺母。按规定力矩拧紧螺母后，将锁紧板折叠到螺母平面的一侧，同时用锤击拧紧。切勿将锁片固定在螺母的边角上，这对防松起不到很好的作用。< BR>
