在汽车的使用和维护方面存在一些误解。在汽车制造水平低、维修手段落后、检测手段缺乏的时代，这些误区早已形成。
这些误解有时似乎是正确的，但实际上并非如此。它们是非常有害的。它们可能导致车辆损失和人身安全受到威胁。更可能的是，它们会导致事故隐患，或导致性能下降、加速磨损和寿命缩短。如果由于发动机温度高而盲目拆卸节温器，冷却液只能大循环循环，不能调节冷却强度，很难保证发动机在合适的温度下工作。相反，发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果发动机节温器无法修理或更换，且发动机温度仍然很高，则应修理冷却系统的其他部件，并且不能拆下节温器。
2>发动机温度害怕过高或过低
有些人认为在驾驶时，发动机温度害怕过高或过低。事实上，当发动机温度较低时，这也是有害的。只有在汽车操作说明中规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。
3>泵风机皮带越紧越好
皮带越紧越好。皮带张力过大，不仅会使皮带拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会造成发电机轴和泵轴的变形、弯曲和轴承的早期损坏。发动机风扇皮带的弹性应符合技术要求。正常皮带总成的灵活性为10-15毫米。
4>发动机怠速加热
使用发动机怠速加热时，由于转速低，油泵不能更快地将润滑油压入润滑表面，机油压力低，使发动机运动部件处于干摩擦或半干摩擦状态。由于低温雾化不良，未燃烧的燃油（混合气）冲进曲轴箱，冲掉气缸壁上的油膜。它还加速零件的磨损。因此，经过几秒钟的发动机启动后，应用快速怠速加热（在现代汽车中设有专用的快速怠速装置，机器温度升高，会自动调整到怠速状态），改善发动机的润滑状况。
5>用喷灯烘烤油底
冬季，用喷灯烘烤油底不仅会引起油中添加剂的化学变化，还会引起油底的胶结变形，极易引起火灾。最好的办法是根据冬季当地最低气温选择合适的油。在条件允许的情况下，最好停放在有保温设施的车库内。
较先进的清洗方法是超声波清洗法和核喷涂清洗法，但最常用和最简单的方法是物理清洗法和化学清洗法。这两种方法也可以一起使用。< BR>
