许多车主经常忽视备用轮胎的维护，直到出现意外情况并拆下备用轮胎，才发现备用轮胎不再可用。小于br/>1。在日常保养或长途旅行前，对备胎进行定期检测，很少有车主检测备胎，一些不专业的维修店经常忽视这一点。备胎检测主要是检查轮胎气压和是否有磨损和裂纹。在胎面磨损到磨损标记线之前，应尽快更换轮胎。
提醒：如果轮胎侧面有小裂纹，不能长距离或高速行驶，因为轮胎侧壁薄，高速行驶容易爆胎。
2。机油和备胎不在一起
轮胎的主要成分是橡胶，最令人担心的是各种机油的腐蚀。车主们经常在后备箱里储存润滑油和其他油。一旦这些油接触到轮胎，就会引起轮胎充气，从而大大降低轮胎的使用寿命。
提醒：如果轮胎有油污，及时用中性清洁剂清洗。
3，备胎寿命约4年
许多车主认为把备用轮胎一直放在后备箱里而不使用是错误的。经常出现这样的情况：车主想在轮胎爆裂后更换备用轮胎，但发现备用轮胎放置多年后老化严重，已被废弃。事实上，由于轮胎是橡胶制品，存放时间过长会出现老化现象。轮胎的老化周期一般为4年左右。因此，备用轮胎应在4年后更换。
4。备用轮胎不能长时间使用
由于使用频率低，与地面的摩擦较小，一些备用轮胎的尺寸将小于正常轮胎。它们的平整度、轮胎宽度或轮胎直径与普通轮胎不同。因此，在更换备用轮胎后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面的附着性不同，压力不同，轮胎直径长期不同。使用会对车辆的制动系统、转向系统和悬架系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，也会造成同一方向其他轮胎的不均匀摩擦。
提醒：部分备胎颜色较亮，目的是提醒车主及时更换备胎。此外，在使用备用轮胎时，尤其是小型备用轮胎时，应注意控制车速。一般来说，建议不超过80公里/小时。
5。修理后的轮胎放在后轮上
有些车主会将修理后的轮胎用作备用轮胎。如果要再次使用这些轮胎，必须将它们放在非驱动轮上。一般来说，我们驾驶的中间和下面的车辆都是前驱车辆，而前胎爆裂后的方向更难控制，所以修理后的轮胎应该放在后轮上。< BR>
