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多个定位或无方向偏差的原因是什么?

有 250 人浏览 日期:2019-04-30   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体






1有几个常见原因。两侧胎面花纹不同或深度、高度不同。全车最好用同一种轮胎。至少两个轮胎的前后轴必须相同,花纹深度必须相同,超过磨损极限时必须更换。

2.轮胎压力因侧边而异。胎压不均会使轮胎尺寸不同,滚动时不可避免地会跑偏。

3.前减震器弹簧在缓冲器两侧的变形不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的比较来判断。

4.前减震器故障。当前减振器失效时,两个悬架分别为一高一低,力不均匀,导致偏差。用专用的减震器测试仪可以测量减震器的吸震性能,及时判断和修理减震器的质量。

5.车辆底盘零件间隙异常,磨损严重。转向横拉杆球头、支撑臂橡胶套和稳定杆橡胶套是间隙过大的常见零件,应通过举升车辆仔细检查。

6.轮胎制动器分离不良也会导致方向偏差。这相当于车轮一侧一直处于部分制动状态,车辆不可避免地会跑掉。

7.框架整体变形。两侧轴距差过大,超过最大允许范围。它可以用卷尺测量。如果超出范围,必须通过校准表进行校正。
BR/> 8。方向偏差的另一个原因是,在安装轮胎时,不注意图案的方向。当你安装轮胎时,看看你是否没有注意到图案的方向。如果是这样,你只需要改变它。车辆偏离的原因基本上是这些。如果只是轮胎,你可以试着自己校正。但如果涉及底盘、减震器、车架等原因,最好尽快去专业店维修。
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