1:电加热后视镜
随着汽车电子电气技术的普及，这种看似高端的电加热后视镜配置已经出现在约20万辆中高档车上，但在雨中驾驶时，它真的能为我们提供安全保障吗？答案一定是司机已经有车了。用60摄氏度的反射镜蒸发雨水，使其不断冲刷是不现实的。此外，如果侧窗不能清洗，驾驶员也会受到雨水的干扰而影响驾驶。
如果汽车在雨天驶入车库，在昏暗的光线下，通过后视镜（被雨水覆盖）将车停在车库里也是一件很头痛的事。有时车库与地面温差大，湿度大，反光镜容易产生雾。因此，为了保证汽车在雨季的安全使用，设计了一个实验，对这种车库的电加热后视镜进行了验证。形势的实用性。
首先，我们在地下室的反射镜上喷水，模拟刚在雨中行驶的汽车，然后按下反射镜的电热按钮，每隔30秒检查反射镜壁上的雨水量，直到不再影响后视镜的视野，从而测量电加热后视镜的脱水效果。
第一分钟的脱水效果比第二分钟慢得多。电加热装置的脱水效果虽有延迟，但除雾效果显著，近10秒后视镜图像清晰可见。所以如果你在雨天开车去车库，不要被打扰，也不要把车活着放进车库。为了提高汽车库的安全性，必须打开后视镜的电热效应。如果你的车没有这个功能，你可以从下面找到解决问题的方法。
2:挡雨板
大多数时候，它仍然起着装饰作用。毕竟，用一平方米的玻璃挡雨墙是不合理的，但是如果挡雨板在反射镜上呢？
因为反向效应。反光镜身材矮小，加上挡雨板后，似乎能挡风雨。但实际情况需要实验证明。
