在车辆使用过程中，经常会发生漏油现象，这将直接影响车辆的技术性能，造成润滑油和燃油的浪费、动力消耗、对车辆容量整洁度的影响和环境污染。由于机器漏油，润滑油减少，零件润滑不良，冷却不足，造成零件早期损坏，甚至留下事故隐患。
1。常见车辆漏油的主要原因是
1。产品（附件）质量、材质或工艺不好，结构设计存在问题。
2。装配速度不当，表面不干净，衬垫损坏，位移或不符合安装操作规程和规范。
3。紧固螺母的拧紧力不均匀、滑丝断裂或松脱导致工作失败。
4。长期使用后，密封材料磨损过大、老化、变质、变形、失效。
5。润滑油过多、油位过高或油品错误。
6。构件（边盖、薄壁件）接头表面变形，壳体损坏，使润滑油渗漏。
7。气塞和单向阀堵塞后，壳体内外压力差往往导致密封薄弱处漏油。
2。防止车辆漏油的措施注意衬里的作用。汽车固定位置各部件之间的垫片（如接头端面、端盖、壳体、盖垫、平面搪瓷盖板等）起到防漏密封作用。如果材料、制造质量和安装不符合技术规范，就不会起到密封和防漏的作用，甚至发生事故。例如，油底壳或阀盖接触面积大，不易压紧，导致漏油。
2。车上各种紧固螺母应按规定力矩拧紧。过度松动和不拧紧衬套会泄漏；过度拧紧会使螺孔周围的金属突出或使螺纹滑动，导致漏油。此外，如果油底壳的放油螺旋塞没有拧紧或松开，很容易造成油损失，从而导致3。及时更换失效的油封。汽车上的许多运动部件（如油封和O形圈）由于安装不当会甩油，轴颈和油封边缘不同心，偏航。如果使用时间过长，某些油封会因橡胶老化而失去弹性。泄漏应及时更新。
4。避免单向阀和通风阀堵塞。因此，箱内温度升高，油气充满整个空间，无法排出，从而增加箱内压力，增加润滑油消耗，缩短了更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞运动阻力增大，油耗增加。由于壳体内外压差的影响，在密封薄弱的部位经常发生漏油现象。因此，需要对车辆进行定期检查、疏浚和清洁。
5。正确解决各种油管接头密封问题。汽车连接螺母经常拆卸和装配，容易折断和松开滑丝，造成漏油。更换连接螺母，用研磨法解决锥形密封，使螺母压紧，密封解决。
6。避免轮毂油晃动。轮毂轴承和空腔中润滑脂过多、油包不当、质量差和老化失效、频繁制动导致轮毂温度过高、轴螺母松动等都会导致轮毂拒油。因此，应采用“空腔润滑法（即适当润滑）”疏通通风孔。< BR>
