从汽车安全性和燃油膨胀收缩特性的角度出发，汽车制造企业在燃油箱的设计中将留有一定的空间。车辆使用说明书中标明的“油箱容积”不是油箱的实际容量，而是安全容量。如果业主选择在加油过程中直接加油，他会发现实际加油量可能高于“油箱容积”。在加油站，人们经常看到一些司机为了组成一个整数或增加燃料而前后摇晃身体。事实上，这是不可取的。此外，汽油加注过量也容易导致活性炭罐系统中的管道进入汽油中。因为汽车用炭粉的孔径比市场上的常规炭粉小得多。如果液态汽油进入碳粉后不能出来，会导致碳粉失效，整个碳罐的工作能力下降。过多的汽油会顺着管道流入进气道，导致火花塞“淹没”，造成加速灭火甚至无法启动的严重后果。或者在加满整个油箱后，汽油从油箱中逸出，污染环境，浪费燃料。同时，建议汽车驾驶员在加油快的时候要注意加油要慢，如果加油太快，如果膨胀的蒸汽和汽油出来的气体没有及时释放，也会发生堵油现象。为此，专家提醒广大车友：加油时应根据车的名义容量，尽量不要超过此安全容量，以免造成安全隐患。专家还提醒驾驶员，车辆说明书中的油箱容积只能作为判断加油量是否准确的参考，不能作为实际标准来衡量。如果你在城里开了很长一段时间的车，就没必要加满油了。建议增加三分之二的油箱。
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