目前，大量汽车采用高新技术，其发展方向是机电一体化。微电子技术的发展推动了汽车向电子控制方向发展，使汽车更安全、更经济、更可控，将汽车性能推向更高的水平。同时，汽车维修也变得越来越容易和困难。由于汽车通常配备有电子自检系统，当系统发生故障时，能自动提醒驾驶员及时维修，以防将来发生事故，
可通过专用仪器快速检测，使维修更容易。另一方面，它要求维修人员具备相应的高科技知识和专用测试设备，否则他们将无法启动。从这个角度来看，现代汽车的维修变得越来越困难。
电器部分的维修
传统的汽车电器部分主要是蓄电池、火花塞、发电机等部件的维修。由于目前铅酸蓄电池普遍使用，液体硫酸容易溢出，硫酸具有很强的腐蚀性，必须及时擦拭干净，注意眼睛和皮肤的不接触。硫酸中的水也会蒸发。当硫酸液位接近铅板顶部时，加入蒸馏水。当然，现在很多汽车都采用免维护电池，因为它们完全被塑料外壳包围，从而减少了维护工作量。
电池长期不用，会缓慢放电直至报废。因此，应定期启动汽车，为电池充电。另一种方法是拔出电池上的两个电极。从电极上拔出正、负电极时，应先拔出负电极，或卸下负电极与汽车底盘的连接。然后用正号拉出另一端。
电池具有一定的使用寿命，应在一定时间内更换。更换时应遵循相同的顺序，但连接电极线时，顺序正好相反，先连接正极，然后连接负极。
电池的存储容量可以反映在仪表板上。当电流表指针显示存储容量不足时，应及时充电。简单的方法是踩下离合器，在汽车停止时启动发动机。此时，发动机将驱动发电机给蓄电池充电。如果发动机不能启动，如果过度使用，是时候给车库里的充电器充电了。在路上，有时会发现动力不足，发动机熄火时无法起动。作为一种临时措施，我们可以求助于其他车辆，并使用其车辆上的蓄电池充电：连接两个蓄电池的负极和负极，以及连接正极和正极。当然，这只是一个临时措施。
发电机一般不易损坏，主要是发电机与发动机之间的皮带松紧度应定期检查。皮带松动会打滑，导致发电机无法转动；另外，检查发电机上的两个碳刷，磨损到一定程度后要更换。
火花塞的不清洁燃料会逐渐在火花塞末端的两个电极之间积聚较少的碳或油脂，这将削弱两个电极之间的火花，降低发动机的输出功率。因此，使用一段时间后，应拆下火花塞，以清除其上积聚的污垢。此外，应按照说明定期更换。
为了保护汽车，防止电气元件因电路故障而烧坏，在汽车上安装了一个保险盒，汽车中的每一个保险丝都与相应的电路相连。因此，当电气设备的一部分发生故障时，首先要检查的是其保险丝是否断开。如果断开，更换保险丝。如果再次烧坏，说明系统存在短路或其他损坏，必须立即送汽车修理厂修理。同时应注意，各系统中的保险丝允许电流不同，更换时必须使用相同的规格。经验丰富的司机通常会在车上带上相应类型的保险丝，以防意外需要。同样，如果你经常在晚上开车，带上相应的灯泡有时也很有用。
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